Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 48.803
€ 4.386,-
Ja, 2025
2018
2025-12-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-5 met kenteken X-449-SX is afkomstig uit het bouwjaar 2018. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 48.803 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 194 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2488 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 195 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.648 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 39 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-12-2026. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 26.250.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 390 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 179 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | LPG |
| CO₂-uitstoot | 179 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-12-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-09-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-12-19 |
| APK vervaldatum | 2026-12-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mazda Cx-5 stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2654
Aantal dagen in bezit: 34
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
Niet starten of uitvallen van de motor.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.
Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
De klepbediening kan uit positie komen waardoor de verbranding wordt verstoord, vermogensverlies optreedt en/of het MIL-controlelampje oplicht. In het slechtste geval kan de motor onderweg stilvallen en niet meer starten, wat het risico op een ongeval verhoogt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorsoftware updaten.