Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 41.535
€ 11.101,-
Nee
2014
2025-08-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-5 met kenteken 6-XPB-71 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 41.535 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2191 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.505 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 258 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 175 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2191 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-08-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-09-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-30 |
| APK vervaldatum | 2026-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2150
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 1591
Aantal dagen in bezit: 236
Aantal dagen in bezit: 257
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuurkogel te veel speling
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
Uitvallen van de motor.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 662 |
| Periode | 2012-06-22 - 2016-03-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 47 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 23 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 11 | 5 | € 39.567,- | € 7.429,- |
| 2012 | 11 | 5 | € 39.567,- | € 7.429,- |
| 2013 | 16 | 8 | € 40.533,- | € 6.494,- |
| 2013 | 16 | 8 | € 40.533,- | € 6.494,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 44.804,- | € 4.674,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 44.804,- | € 4.674,- |
| 2015 | 9 | 4 | € 44.372,- | € 8.629,- |
| 2015 | 9 | 4 | € 44.372,- | € 8.629,- |
| 2016 | 3 | 2 | € 46.215,- | € 3.603,- |
| 2016 | 3 | 2 | € 46.215,- | € 3.603,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XF-009-F | 2026-05-05 | |||
| RD-275-B | 2026-05-05 | |||
| PV-443-B | 2026-03-14 | |||
| S-211-JT | 2026-03-12 | |||
| L-793-VG | 2026-01-05 | |||
| TX-195-S | 2025-11-22 | |||
| PJ-445-P | 2025-09-18 | |||
| 3-TZS-36 | 2025-01-25 | |||
| SH-269-J | 2024-10-30 | |||
| 3-ZBK-67 | 2024-08-29 | |||
| ZL-974-J | 2024-04-18 | |||
| TF-827-J | 2023-12-30 | |||
| XR-737-X | 2023-11-03 | |||
| S-391-GG | 2023-10-06 | |||
| XD-729-V | 2023-04-05 | |||
| SG-050-J | 2023-01-30 | |||
| J-345-JH | 2022-09-03 | |||
| N-453-NG | 2022-03-30 | |||
| JT-386-X | 2021-09-08 | |||
| KV-694-P | 2021-02-12 | |||
| 5-THZ-29 | 2020-10-10 | |||
| P-635-LK | 2025-12-09 | |||
| R-893-DZ | 2025-03-04 | |||
| J-012-VN | 2025-02-01 | |||
| XJ-461-P | 2024-12-05 | |||
| Z-832-JT | 2024-09-21 | |||
| PR-759-B | 2024-07-09 | |||
| Z-044-NZ | 2024-06-01 | |||
| XF-213-F | 2024-05-05 | |||
| R-005-XZ | 2023-03-02 |