Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 63.501
Nee
2024
2026-02-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Id. Buzz Cargo Modified Partition Wall met kenteken VZT-88-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 63.501 inclusief BTW en BPM. Met 70 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Deze Id. Buzz Cargo Modified Partition Wall haalt een maximale snelheid van 145 km/h. Met 2.359 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-08-2028. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 36.000.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 95 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 204 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 408 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2359 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3000 kg |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Wielbasis | 2,99 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-08-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-08-06 |
| APK vervaldatum | 2028-08-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Id. Buzz Cargo Modified Partition Wall gesloten opbouw
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2024
€ 34.868 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 33.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 567
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 40
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben.
Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het essentieel dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode).
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 34.868,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 36.533 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 15 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 709 |
| Periode | 2022-12-05 - 2026-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2709 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 100 | 0 | € 63.490,- | |
| 2023 | 1223 | 0 | € 61.624,- | |
| 2024 | 1372 | 0 | € 64.343,- | |
| 2025 | 14 | 0 | € 63.189,- | |
| 2026 | 1 | 0 | € 64.626,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VTB-11-H | 2026-04-04 | |||
| V-21-BBB | 2026-03-27 | |||
| VZD-98-Z | 2026-03-26 | |||
| VZX-49-T | 2026-03-18 | |||
| VZT-43-X | 2026-03-13 | |||
| VTN-14-T | 2026-03-07 | |||
| VZR-51-K | 2026-03-04 | |||
| V-16-BBB | 2026-03-04 | |||
| VTN-04-Z | 2026-03-04 | |||
| VZG-34-Z | 2026-02-27 | |||
| VZJ-21-F | 2026-02-23 | |||
| VVL-20-G | 2026-02-11 | |||
| VXZ-42-R | 2026-02-10 | |||
| V-48-DZJ | 2026-01-27 | |||
| V-66-DJT | 2026-02-02 | |||
| VZK-28-G | 2026-01-28 | |||
| VZX-27-D | 2026-01-11 | |||
| VVP-94-F | 2026-01-20 | |||
| VVP-96-F | 2026-01-20 | |||
| V-19-DLD | 2026-01-20 | |||
| VTG-25-H | 2025-06-19 | |||
| VTN-02-T | 2024-02-29 | |||
| VSV-92-Z | 2024-03-16 | |||
| VXZ-36-X | 2025-06-15 | |||
| VTR-65-H | 2025-05-08 | |||
| VZJ-56-S | 2024-11-04 | |||
| VSV-84-Z | 2024-06-25 | |||
| V-46-GHX | 2025-06-27 | |||
| VZX-07-T | 2025-11-24 | |||
| V-23-DBH | 2025-09-29 |