Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken VX-740-S is op kenteken gezet in 2009. In juli 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 101 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2464 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een fors gewicht van 2.610 kg geeft extra rijcomfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2464 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2009-03-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-07-07 |
| APK vervaldatum | 2025-07-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Master neerklapbare zijschotten
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3410
Aantal dagen in bezit: 2513
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 291
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Rempedaal niet stroef
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Fusee(kogel) te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 710 |
| Periode | 1998-08-14 - 2026-04-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 788 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Aantal import auto's | 130 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 1 | 0 | ||
| 1998 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 1 | 1 | ||
| 2008 | 5 | 3 | € 36.511,- | € 8.877,- |
| 2008 | 5 | 3 | € 36.511,- | € 8.877,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 34.756,- | € 8.965,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 34.756,- | € 8.965,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 47.267,- | € 11.579,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 47.267,- | € 11.579,- |
| 2011 | 3 | 3 | € 43.153,- | € 10.589,- |
| 2011 | 3 | 3 | € 43.153,- | € 10.589,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.547,- | € 12.005,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.547,- | € 12.005,- |
| 2013 | 23 | 6 | € 49.711,- | € 12.373,- |
| 2013 | 23 | 6 | € 49.711,- | € 12.373,- |
| 2014 | 32 | 3 | € 48.764,- | € 11.939,- |
| 2014 | 32 | 3 | € 48.764,- | € 11.939,- |
| 2015 | 38 | 6 | € 49.974,- | € 12.152,- |
| 2015 | 38 | 6 | € 49.974,- | € 12.152,- |
| 2016 | 62 | 16 | € 46.646,- | € 11.374,- |
| 2016 | 62 | 16 | € 46.646,- | € 11.374,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 48.567,- | € 11.745,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 48.567,- | € 11.745,- |
| 2018 | 69 | 9 | € 48.907,- | € 11.798,- |
| 2018 | 69 | 9 | € 48.907,- | € 11.798,- |
| 2019 | 76 | 18 | € 52.687,- | € 12.587,- |
| 2019 | 76 | 18 | € 52.687,- | € 12.587,- |
| 2020 | 81 | 9 | € 55.937,- | € 13.488,- |
| 2020 | 81 | 9 | € 55.937,- | € 13.488,- |
| 2021 | 45 | 7 | € 54.690,- | € 13.185,- |
| 2021 | 45 | 7 | € 54.690,- | € 13.185,- |
| 2022 | 42 | 6 | € 61.664,- | € 14.856,- |
| 2022 | 42 | 6 | € 61.664,- | € 14.856,- |
| 2023 | 69 | 4 | € 65.477,- | € 15.732,- |
| 2023 | 69 | 4 | € 65.477,- | € 15.732,- |
| 2024 | 148 | 16 | € 68.708,- | € 16.732,- |
| 2024 | 148 | 16 | € 68.708,- | € 16.732,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.316,- | € 23.513,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.316,- | € 23.513,- |
| 2026 | 27 | 0 | € 75.062,- | € 22.311,- |
| 2026 | 27 | 0 | € 75.062,- | € 22.311,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VL-235-Z | 2026-05-05 | |||
| VH-369-R | 2026-05-05 | |||
| V-35-GJF | 2026-05-05 | |||
| VPZ-06-D | 2026-05-05 | |||
| VFV-09-J | 2026-05-05 | |||
| V-59-FXS | 2026-05-05 | |||
| VFX-62-G | 2026-05-05 | |||
| V-754-SG | 2026-04-29 | |||
| VFT-93-X | 2026-05-05 | |||
| V-275-ST | 2026-04-29 | |||
| V-36-NJH | 2026-05-05 | |||
| V-410-HK | 2026-04-21 | |||
| VNP-17-D | 2026-05-05 | |||
| V-73-PBX | 2026-03-26 | |||
| VGJ-23-H | 2026-03-18 | |||
| VFZ-14-F | 2026-03-12 | |||
| VN-186-V | 2026-02-28 | |||
| V-83-NGF | 2026-02-26 | |||
| VFK65B | 2020-06-09 | |||
| VJX-04-F | 2021-04-26 | |||
| VHJ61X | 2020-11-24 | |||
| VVH-67-H | 2024-04-17 | |||
| V-999-BG | 2023-02-28 | |||
| VL-127-F | 2024-10-23 | |||
| VL-128-F | 2024-10-22 | |||
| VJ-559-B | 2021-12-08 | |||
| VH-113-N | 2024-02-14 | |||
| V-695-BR | 2023-04-04 | |||
| VR-047-X | 2025-02-08 | |||
| VN-187-V | 2026-01-20 |