Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 47.308
€ 11.446,-
Ja, 2016
2016
2023-01-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Hilux met kenteken VT-456-F is afkomstig uit het bouwjaar 2016. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 47.308. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 171 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2982 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.6 liter per 100 km. Met 2.210 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 111 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2982 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 172 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2023-01-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-01-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-02-01 |
| APK vervaldatum | 2026-05-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Hilux open laadvloer
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2182
Aantal dagen in bezit: 102
Aantal dagen in bezit: 119
Aantal dagen in bezit: 144
Aantal dagen in bezit: 1111
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Accu ondeugdelijk bevestigd
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.