Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1997
2023-02-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Partner 170C met kenteken VS-BD-40 is op kenteken gezet in 1997. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.148 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 291 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2023-02-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-06-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-06-28 |
| APK vervaldatum | 2027-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot Partner 170C gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 462
Aantal dagen in bezit: 827
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 1168
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast
Stadslicht werkt niet (goed)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Stuurkogel te veel speling
Remlicht werkt niet (goed)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band onvoldoende profiel (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remverschil op 1 as te groot
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1172 |
| Periode | 1996-10-31 - 2008-04-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 403 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1997 | 41 | 0 | ||
| 1997 | 41 | 0 | ||
| 1998 | 38 | 1 | ||
| 1998 | 38 | 1 | ||
| 1999 | 50 | 0 | ||
| 1999 | 50 | 0 | ||
| 2000 | 39 | 0 | ||
| 2000 | 39 | 0 | ||
| 2001 | 49 | 0 | ||
| 2001 | 49 | 0 | ||
| 2002 | 28 | 1 | ||
| 2002 | 28 | 1 | ||
| 2003 | 29 | 0 | ||
| 2003 | 29 | 0 | ||
| 2004 | 18 | 0 | ||
| 2004 | 18 | 0 | ||
| 2005 | 51 | 2 | € 15.661,- | € 3.039,- |
| 2005 | 51 | 2 | € 15.661,- | € 3.039,- |
| 2006 | 25 | 0 | € 15.705,- | € 3.207,- |
| 2006 | 25 | 0 | € 15.705,- | € 3.207,- |
| 2007 | 26 | 0 | € 16.161,- | € 3.332,- |
| 2007 | 26 | 0 | € 16.161,- | € 3.332,- |
| 2008 | 7 | 1 | € 16.998,- | € 3.090,- |
| 2008 | 7 | 1 | € 16.998,- | € 3.090,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-VJ-HJ | 2026-05-05 | |||
| 79-BB-LT | 2026-05-05 | |||
| 22-BH-DP | 2026-05-05 | |||
| VT-PZ-84 | 2026-04-11 | |||
| 06-VJ-FL | 2026-05-05 | |||
| 77-VN-GX | 2026-05-05 | |||
| 09-BH-XG | 2026-05-05 | |||
| 99-BN-TS | 2026-05-05 | |||
| VT-NS-74 | 2026-05-05 | |||
| 25-VR-XD | 2026-05-05 | |||
| 44-BT-FD | 2026-05-05 | |||
| 58-VR-GT | 2026-03-28 | |||
| 84-VL-JT | 2026-05-05 | |||
| VS-LF-45 | 2026-05-05 | |||
| 29-BB-GV | 2026-05-05 | |||
| 42-VP-FK | 2026-05-05 | |||
| 47-BJ-PN | 2026-05-04 | |||
| 87-VHX-2 | 2026-05-05 | |||
| 28-VF-DV | 2026-03-15 | |||
| VZ-NB-84 | 2026-03-31 | |||
| 34-BS-BK | 2026-03-10 | |||
| 19-VHN-5 | 2026-04-08 | |||
| 77-VN-JV | 2026-04-04 | |||
| 33-VT-NF | 2026-02-20 | |||
| 19VJHJ | 2021-11-22 | |||
| 74-VT-RN | 2021-09-24 | |||
| 79-VZ-HL | 2026-03-03 | |||
| 85-VV-XG | 2022-11-21 | |||
| 05-VJ-FL | 2022-02-04 | |||
| 85-VB-NH | 2021-12-13 |