• Officiële RDW-data
  • 300.000+ rapporten
  • Gratis check

Peugeot Partner 170C Kentekencheck

4,7 2.437 klantbeoordelingen

Peugeot Partner 170C uitvoeringen

Hoe betrouwbaar is de Peugeot Partner 170C?

−20%
Iets slechter dan leeftijdsgenoten 20% meer APK-gebreken dan auto's van dezelfde leeftijd. Bij 78% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden.
Peugeot Partner 170C −20%
Peugeot −13%
Peugeot 107 −3%
Peugeot 208 −6%

0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.

Waar moet je op letten bij het bekijken?

Gebreken die bij de Peugeot Partner 170C veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.

  • Remkrachtregelaar Een vastgeroeste remkrachtregelaar geeft te weinig remkracht achter. Let op een auto die bij hard remmen onrustig wordt.
  • Roest in de dorpels Druk met de hand op de dorpels onder de deuren en kijk onder de plastic afdekkingen. Doorgeroeste dorpels zijn een afkeurreden en kosten veel om te herstellen.
  • Roest in dragende delen Bekijk bodem, dorpels en wielkasten op roest en laat dit bij twijfel door een garage beoordelen. Dragende roestschade is duur om te herstellen.
  • Stuurhoezen Controleer onder de auto of de stofhoezen van de stuurinrichting heel zijn. Kapotte hoezen laten vuil binnen en leiden tot slijtage van het stuurhuis.

Veelgestelde vragen over Peugeot Partner 170C

Hoeveel Peugeot Partner 170C auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 6.295 Peugeot Partner 170C auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 81 geïmporteerd (1%). De 1.6HDI komt binnen dit model het vaakst voor.

Wat was de gemiddelde nieuwprijs van een Peugeot Partner 170C?

De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot Partner 170C is €20.000. De nieuwprijzen liggen tussen €15.000 en €23.500. De 2.0 HDi had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.

Hoeveel uitvoeringen van de Peugeot Partner 170C zijn er?

Voor de Peugeot Partner 170C bevat Carscanner gegevens over 4 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.

Welke brandstoftypen zijn er beschikbaar voor de Peugeot Partner 170C?

De geregistreerde Peugeot Partner 170C auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: diesel (5.901, 94%), benzine (394, 6%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Peugeot Partner 170C?

De geregistreerde Peugeot Partner 170C auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (2.028, 32%), 4-cilinder 1,9 liter (1.990, 32%), 4-cilinder 2,0 liter (1.883, 30%), 4-cilinder 1,4 liter (394, 6%).

Uit welke bouwjaren bestaat de Peugeot Partner 170C?

De geregistreerde Peugeot Partner 170C auto's lopen van bouwjaar 1996 tot en met 2010. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de Partner 170C vergelijken.

Hoeveel BPM werd er gemiddeld betaald voor een Peugeot Partner 170C?

Voor een Peugeot Partner 170C werd gemiddeld €5.750 BPM betaald. De BPM varieert van €3.000 tot €6.750. Binnen dit model heeft de 2.0 HDi gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €5.750, terwijl benzine-varianten op €3.250 uitkomen.

Hoeveel eigenaren heeft een Peugeot Partner 170C gemiddeld gehad?

Een Peugeot Partner 170C heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.035 dagen. De 1.4 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.

Is de Peugeot Partner 170C een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Peugeot Partner 170C 20% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 78% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 13% meer gebreken, Peugeot 107 gemiddeld en Peugeot 208 gemiddeld.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Peugeot Partner 170C?

Gebreken die bij de Peugeot Partner 170C veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: remkrachtregelaar (2,2% tegen 0% landelijk), roest in de dorpels (1,6% tegen 0,2% landelijk), roest in dragende delen (2,5% tegen 0,3% landelijk) en stuurhoezen (7,9% tegen 1,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Een vastgeroeste remkrachtregelaar geeft te weinig remkracht achter. Let op een auto die bij hard remmen onrustig wordt.