Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 53.659
€ 12.955,-
Ja, 2022
2022
2023-09-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault/izotermy Tim Master met kenteken VRN-41-J is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022. Deze auto is 0 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Renault/izotermy Tim een catalogusprijs van € 53.659 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2299 cc motor met 4 cilinders. Deze Master haalt een maximale snelheid van 160 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.705 kg. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 31.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 3214 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 7,45 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Wielbasis | 4,33 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-01-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-09-06 |
| APK vervaldatum | 2027-01-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 6 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault/izotermy Tim Master gesloten opbouw
|
Recent te koop
26 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 323
Aantal dagen in bezit: 972
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
(Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel (4x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 434 |
| Periode | 2021-03-31 - 2024-06-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 118 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 84 | 42 | € 54.049,- | € 12.778,- |
| 2021 | 84 | 42 | € 54.049,- | € 12.778,- |
| 2022 | 10 | 5 | € 55.969,- | € 13.504,- |
| 2022 | 10 | 5 | € 55.969,- | € 13.504,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 56.904,- | € 13.726,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 56.904,- | € 13.726,- |
| 2024 | 23 | 14 | € 58.469,- | € 15.756,- |
| 2024 | 21 | 12 | € 58.505,- | € 16.041,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VZD-24-X | 2026-05-05 | |||
| VPS-39-P | 2026-05-05 | |||
| V-82-NLX | 2026-02-26 | |||
| VPS-38-P | 2024-01-04 | |||
| VRP-05-N | 2024-01-04 | |||
| V-90-LZB | 2025-10-07 | |||
| V-51-KLS | 2025-06-19 | |||
| VPS-31-B | 2022-08-24 | |||
| VPR-84-P | 2022-11-23 | |||
| VPN-85-X | 2022-07-01 | |||
| VPG-16-Z | 2022-06-17 | |||
| VKV-80-K | 2021-09-24 | |||
| VPT-27-P | 2023-06-09 | |||
| VPK-17-P | 2022-06-16 | |||
| VPS-73-G | 2022-09-19 | |||
| VRG-64-V | 2022-11-20 | |||
| V-59-GKD | 2024-10-24 | |||
| VPK-28-P | 2022-09-19 | |||
| VPK-42-Z | 2022-06-29 | |||
| VPF-93-H | 2023-03-13 | |||
| VPS-37-P | 2023-11-22 | |||
| VRG-82-R | 2025-12-01 | |||
| VPK-16-P | 2023-10-25 | |||
| V-29-HBP | 2024-10-29 | |||
| V-16-HXG | 2025-09-24 | |||
| V-54-GSR | 2025-12-01 |