Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 50.167
€ 12.125,-
Ja, 2022
2021
2026-03-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault/izotermy Tim Master met kenteken VPS-39-P is afkomstig uit het bouwjaar 2021. Dit voertuig is in mei 2022 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Renault/izotermy Tim een catalogusprijs van € 50.167 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 2299 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 160 km/h. Met 2.655 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 69 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-10-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 15.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 13.11 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 344 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 3214 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 7,45 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Wielbasis | 4,33 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-09-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-05-10 |
| APK vervaldatum | 2026-10-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault/izotermy Tim Master gesloten opbouw
|
Recent te koop
26 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 111
Aantal dagen in bezit: 1283
Aantal dagen in bezit: 68
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
De parkeerrem van de remtang rechtsachter werkt niet of niet goed.
Het voertuig kan wegrollen in stilstand als de parkeerrem is aangetrokken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de remtang en als het nodig is wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 434 |
| Periode | 2021-03-31 - 2024-06-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 118 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 84 | 42 | € 54.049,- | € 12.778,- |
| 2021 | 84 | 42 | € 54.049,- | € 12.778,- |
| 2022 | 10 | 5 | € 55.969,- | € 13.504,- |
| 2022 | 10 | 5 | € 55.969,- | € 13.504,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 56.904,- | € 13.726,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 56.904,- | € 13.726,- |
| 2024 | 23 | 14 | € 58.469,- | € 15.756,- |
| 2024 | 21 | 12 | € 58.505,- | € 16.041,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VZD-24-X | 2026-05-05 | |||
| V-82-NLX | 2026-02-26 | |||
| V-54-GSR | 2025-12-01 | |||
| V-16-HXG | 2025-09-24 | |||
| V-29-HBP | 2024-10-29 | |||
| VPK-16-P | 2023-10-25 | |||
| VRG-82-R | 2025-12-01 | |||
| VPS-37-P | 2023-11-22 | |||
| VPF-93-H | 2023-03-13 | |||
| VPK-42-Z | 2022-06-29 | |||
| VPK-28-P | 2022-09-19 | |||
| VPS-38-P | 2024-01-04 | |||
| V-59-GKD | 2024-10-24 | |||
| VRP-05-N | 2024-01-04 | |||
| VRG-64-V | 2022-11-20 | |||
| VPS-73-G | 2022-09-19 | |||
| VPK-17-P | 2022-06-16 | |||
| VPT-27-P | 2023-06-09 | |||
| VPN-85-X | 2022-07-01 | |||
| VRN-41-J | 2023-06-14 | |||
| VPG-16-Z | 2022-06-17 | |||
| VKV-80-K | 2021-09-24 | |||
| VPS-31-B | 2022-08-24 | |||
| VPR-84-P | 2022-11-23 | |||
| V-90-LZB | 2025-10-07 | |||
| V-51-KLS | 2025-06-19 |