Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 45.439
€ 11.002,-
Nee
2022
2025-12-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën Berlingo met kenteken VPN-67-J is afkomstig uit het bouwjaar 2022. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 45.439. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 131 pk. Dit model beschikt over een 1499 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 184 km/h. Met 1.494 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-12-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 19.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 5.7 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 150 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1494 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-04-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-04-09 |
| APK vervaldatum | 2026-12-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1178
Aantal dagen in bezit: 169
Aantal dagen in bezit: 148
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 18.200,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 43.956 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 548 |
| Periode | 2018-11-12 - 2024-08-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 608 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Aantal import auto's | 70 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 67 | 2 | € 29.983,- | € 7.294,- |
| 2018 | 5 | 1 | € 37.004,- | € 8.998,- |
| 2018 | 67 | 2 | € 29.983,- | € 7.294,- |
| 2019 | 2 | 0 | € 40.344,- | € 9.792,- |
| 2019 | 2 | 0 | € 40.344,- | € 9.792,- |
| 2019 | 148 | 24 | € 36.978,- | € 8.941,- |
| 2019 | 1241 | 59 | € 29.366,- | € 7.179,- |
| 2020 | 18 | 0 | € 35.514,- | € 8.644,- |
| 2020 | 16 | 0 | € 35.096,- | € 8.545,- |
| 2020 | 887 | 61 | € 28.923,- | € 7.086,- |
| 2020 | 147 | 23 | € 37.308,- | € 9.095,- |
| 2021 | 120 | 15 | € 46.097,- | € 17.494,- |
| 2021 | 1069 | 51 | € 29.872,- | € 7.860,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 35.583,- | € 8.661,- |
| 2021 | 2 | 2 | € 36.892,- | € 8.972,- |
| 2022 | 43 | 2 | € 40.728,- | € 9.883,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 40.662,- | € 9.867,- |
| 2022 | 523 | 15 | € 32.698,- | € 7.948,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 40.662,- | € 9.867,- |
| 2023 | 72 | 5 | € 42.324,- | € 10.248,- |
| 2023 | 97 | 2 | € 37.797,- | € 9.187,- |
| 2023 | 99 | 3 | € 37.794,- | € 9.186,- |
| 2023 | 331 | 14 | € 35.788,- | € 8.704,- |
| 2024 | 272 | 15 | € 36.419,- | € 8.950,- |
| 2024 | 77 | 1 | € 37.459,- | € 9.106,- |
| 2024 | 73 | 0 | € 40.627,- | € 9.859,- |
| 2024 | 72 | 1 | € 37.326,- | € 9.075,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-53-PHT | 2026-05-05 | |||
| VPZ-69-X | 2026-05-05 | |||
| VPF-63-F | 2026-05-05 | |||
| VNP-66-X | 2026-05-05 | |||
| VPP-90-F | 2026-05-05 | |||
| VPP-10-T | 2026-05-05 | |||
| VPG-83-D | 2026-05-05 | |||
| VSN-64-P | 2026-05-05 | |||
| VZN-41-Z | 2026-05-05 | |||
| VZJ-82-Z | 2026-05-05 | |||
| VVF-33-S | 2026-05-05 | |||
| VVF-52-S | 2026-05-05 | |||
| VVF-44-S | 2026-05-05 | |||
| VJG-68-R | 2026-05-05 | |||
| VJD-85-Z | 2026-05-05 | |||
| VJL-35-K | 2026-05-05 | |||
| VJT-39-Z | 2026-05-05 | |||
| VJF-98-K | 2026-05-05 | |||
| VKD-96-N | 2026-05-05 | |||
| VKN-24-K | 2026-05-05 | |||
| VKL-58-K | 2026-05-05 | |||
| V-05-PGP | 2026-05-05 | |||
| VKP-08-B | 2026-05-05 | |||
| VKT-63-L | 2026-05-05 | |||
| VKZ-12-V | 2026-05-05 | |||
| VLG-24-T | 2026-05-05 | |||
| VND-56-B | 2026-05-05 | |||
| VLH-62-N | 2026-05-05 | |||
| VLJ-97-R | 2026-05-05 | |||
| VLL-69-H | 2026-05-05 |