Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 32.504
€ 7.929,-
Nee
2022
2025-05-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Berlingo met kenteken VPF-63-F is op kenteken gezet in 2022. De nieuwwaarde van deze Citroen bedroeg € 32.504. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1499 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze Berlingo bedraagt 164 km/h. Met een massa van 1.437 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 361 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 28-02-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 11.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 5.3 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 139 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1437 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-02-28 |
| APK vervaldatum | 2025-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1107
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 360
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 13.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 57.104 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 401 |
| Periode | 2018-11-02 - 2024-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 811 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 67 | 2 | € 29.983,- | € 7.294,- |
| 2018 | 5 | 1 | € 37.004,- | € 8.998,- |
| 2018 | 7 | 0 | € 31.416,- | € 7.671,- |
| 2019 | 2 | 0 | € 40.344,- | € 9.792,- |
| 2019 | 1240 | 58 | € 29.361,- | € 7.178,- |
| 2019 | 148 | 24 | € 36.978,- | € 8.941,- |
| 2019 | 190 | 10 | € 29.399,- | € 7.192,- |
| 2020 | 18 | 0 | € 35.514,- | € 8.644,- |
| 2020 | 887 | 61 | € 28.923,- | € 7.086,- |
| 2020 | 149 | 11 | € 28.602,- | € 7.002,- |
| 2020 | 146 | 23 | € 37.286,- | € 9.090,- |
| 2021 | 120 | 15 | € 46.097,- | € 17.494,- |
| 2021 | 242 | 35 | € 29.772,- | € 7.280,- |
| 2021 | 1069 | 51 | € 29.872,- | € 7.860,- |
| 2021 | 2 | 2 | € 36.892,- | € 8.972,- |
| 2022 | 43 | 2 | € 40.728,- | € 9.883,- |
| 2022 | 521 | 13 | € 32.695,- | € 7.948,- |
| 2022 | 145 | 5 | € 33.138,- | € 8.079,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 40.662,- | € 9.867,- |
| 2023 | 72 | 5 | € 42.324,- | € 10.248,- |
| 2023 | 328 | 14 | € 35.787,- | € 8.704,- |
| 2023 | 99 | 3 | € 37.794,- | € 9.186,- |
| 2023 | 63 | 3 | € 36.218,- | € 8.810,- |
| 2024 | 15 | 0 | € 36.442,- | € 8.865,- |
| 2024 | 77 | 1 | € 37.459,- | € 9.106,- |
| 2024 | 71 | 0 | € 40.553,- | € 9.841,- |
| 2024 | 267 | 12 | € 36.437,- | € 8.926,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| V-53-PHT | |||
| VPZ-69-X | |||
| V-21-PHR | |||
| VNP-66-X | |||
| VPP-10-T | |||
| VPG-83-D | |||
| VSN-64-P | |||
| VZJ-82-Z | |||
| VVF-33-S | |||
| V-72-NRJ | |||
| VVF-44-S | |||
| VVF-52-S | |||
| VJT-39-Z | |||
| VJF-98-K | |||
| VKD-96-N | |||
| VKN-16-K | |||
| VKN-24-K | |||
| VKL-58-K | |||
| V-05-PGP | |||
| VKK-55-D | |||
| VKP-08-B | |||
| VKT-63-L | |||
| VKD-06-D | |||
| VKZ-12-V | |||
| VLG-24-T | |||
| VND-56-B | |||
| VHZ-75-R | |||
| VLH-62-N | |||
| VLJ-97-R | |||
| VLL-69-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-50-PHD | 2026-04-24 | |||
| VLP-99-G | 2026-04-23 | |||
| VJD-20-T | 2026-04-23 | |||
| V-606-XN | 2026-04-23 | |||
| V-420-ZT | 2026-04-23 | |||
| VNZ-14-R | 2026-04-22 | |||
| VNR-45-P | 2026-04-22 | |||
| VKN-22-K | 2026-04-22 | |||
| VLG-01-G | 2026-04-22 | |||
| VDJ-39-S | 2026-04-20 | |||
| V-94-PFH | 2026-04-17 | |||
| VJD-01-S | 2026-04-16 | |||
| VLR-39-N | 2026-04-14 | |||
| VJB-36-D | 2026-04-14 | |||
| VHD-04-V | 2026-04-14 | |||
| V-357-ZP | 2026-04-14 | |||
| VLL-92-S | 2026-04-13 | |||
| V-03-FSP | 2026-04-10 | |||
| VLJ-90-D | 2026-04-09 | |||
| VGR-29-T | 2026-04-07 | |||
| VGV-94-F | 2026-04-02 | |||
| VLH-63-N | 2026-03-30 | |||
| VDX-54-D | 2026-03-28 | |||
| VJB-81-F | 2026-03-27 | |||
| VRP-63-R | 2026-03-14 | |||
| VBG-67-G | 2026-03-05 | |||
| VRB-02-J | 2024-03-11 | |||
| VPF-96-J | 2023-07-27 | |||
| VPL-58-J | 2023-01-17 | |||
| VNX-76-K | 2023-01-14 |