Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 41.629
€ 10.097,-
Ja, 2022
2016
2023-07-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken VPB-36-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Dit voertuig is in februari 2022 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 41.629. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 2143 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 196 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Met 2.045 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 941 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 06-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2355 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2023-07-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-04-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-02-19 |
| APK vervaldatum | 2026-06-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Vito gesloten opbouw
|
Nu te koop
6 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 17.325 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 16.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 500
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 941
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Band onvoldoende profiel (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
Loadindex band kleiner dan maximum aslast (2x)
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (4x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 17.325,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 194.822 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 743 |
| Periode | 2014-12-29 - 2021-02-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 422 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 143 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2 | 1 | € 39.948,- | € 9.698,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 43.954,- | € 10.649,- |
| 2015 | 57 | 24 | € 51.189,- | € 12.365,- |
| 2015 | 26 | 13 | € 44.310,- | € 10.447,- |
| 2016 | 89 | 29 | € 53.666,- | € 13.128,- |
| 2016 | 20 | 10 | € 46.833,- | € 11.333,- |
| 2017 | 88 | 33 | € 52.915,- | € 12.754,- |
| 2017 | 20 | 7 | € 54.730,- | € 13.176,- |
| 2018 | 121 | 36 | € 56.816,- | € 13.697,- |
| 2018 | 32 | 15 | € 51.027,- | € 12.330,- |
| 2019 | 60 | 20 | € 54.495,- | € 13.153,- |
| 2019 | 44 | 21 | € 49.765,- | € 12.009,- |
| 2020 | 4 | 0 | € 59.805,- | € 14.415,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 57.845,- | € 13.949,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-01-FHK | 2026-01-26 | |||
| VRZ-44-H | 2026-01-20 | |||
| VPG-12-X | 2026-01-16 | |||
| VVJ-73-R | 2026-01-15 | |||
| V-593-SR | 2025-12-18 | |||
| VXS-37-G | 2025-12-15 | |||
| V-391-XR | 2025-11-26 | |||
| VPN-04-S | 2022-04-23 | |||
| VNR-28-X | 2022-11-01 | |||
| VNH-72-S | 2022-02-01 | |||
| VRT-49-D | 2023-01-15 | |||
| VVV-73-X | 2023-10-26 | |||
| VRK-98-T | 2025-06-03 | |||
| VX-260-K | 2025-10-10 | |||
| VJD-85-X | 2021-02-17 | |||
| V-457-XL | 2024-06-26 | |||
| VRL-64-F | 2023-06-05 | |||
| VVX-32-J | 2023-10-18 | |||
| VLD-84-H | 2021-08-25 | |||
| V-751-NG | 2024-11-11 | |||
| VNL-33-Z | 2024-04-22 | |||
| V-44-FSF | 2025-09-26 | |||
| VLN-17-D | 2022-02-04 | |||
| VKL-19-J | 2022-08-30 | |||
| VXF-49-J | 2023-10-18 | |||
| VRR-61-F | 2023-02-14 | |||
| V-738-ZB | 2025-11-11 | |||
| V-820-HB | 2023-04-24 | |||
| V-650-LP | 2021-10-07 | |||
| VJK-61-R | 2021-02-18 |