Kenteken check VN-734-B
Renault Trafic
Carscanner Score
7.4Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
7k tot 9k
Catalogusprijs
€ 38.883
BPM
€ 9.426,-
Laatste prijs
Import
Nee
Bouwjaar
2015
Laatste kmstand
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Renault Trafic
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Topsnelheid
180 km/u
Deze Renault Trafic met kenteken VN-734-B is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 38.883 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.2 l/100 km. Een fors gewicht van 1.911 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 8.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Vermogen | 140 pk (103 kW) |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,40 × 1,96 × 1,97 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Rijklaar gewicht | 1.911 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3.010 kg |
| Eerste registratie | 30 jun 2015 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 30 jun 2015 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 8.800
Bij een handelaar
€ 8.400
Bij een particulier
€ 7.900
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 7.100
Particuliere verkoop
€ 7.900
Verwachte statijd
28 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 734
per maand
PER MAAND
Motorrijtuigenbelasting
€ 173
Verzekering (WA)
€ 160
Brandstof
€ 159
Onderhoud & reparatie
€ 113
Afschrijving
€ 108
Banden
€ 21
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 4 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
2 eigenaren
Zakelijke eigenaren
3 eigenaren
-
30 jun 2015
Eerste registratie
Renault Trafic
-
30 jun 2015
Eigenaar wijziging
-
18 aug 2020
Eigenaar wijziging
10 maanden -
22 jun 2021
Eigenaar wijziging
2 jaren -
28 jun 2023
Eigenaar wijziging
1 maand -
23 aug 2023
Huidige eigenaar
3 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
Keuringen
3 keuringen
?
APK Keuring 2022
om 11:43
?
APK Keuring 2021
om 09:59
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
7 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren.
Mogelijk gevaar
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijk gevaar
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn.
Mogelijk gevaar
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding en vergrendeld de bank niet correct. Het defect zal merkbaar zijn door speling en geluid.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk gevaar
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
Veelgestelde vragen
De RDW registreert 5 tenaamstellingen voor VN-734-B sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
Carscanner schat de huidige marktwaarde van VN-734-B op ongeveer € 8.400. Deze schatting is gebaseerd op marktdata van vergelijkbare auto's.
Er is terugroephistorie voor deze Renault Trafic (7 terugroepacties); niets daarvan staat nog open.
De laatst bekende kilometerstand van deze Renault Trafic komt uit een advertentie van 14 juni 2024 en is daardoor niet meer actueel. De stand zelf en de tellerstandhistorie staan in het premium rapport.
Nee, VN-734-B is geen importauto. De auto is op 30 juni 2015 direct in Nederland op kenteken gezet.
De nieuwprijs van VN-734-B was volgens de RDW € 38.883, inclusief btw en BPM.
VN-734-B is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 14 juni 2024 en voor het laatst op 14 juni 2024. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
De RDW geeft een tellerstandoordeel voor VN-734-B op basis van de geregistreerde kilometerstanden. Het oordeel en de bijbehorende tellerstandhistorie vind je in het premium rapport.
Algemene informatie
Model Renault Trafic gesloten opbouw
Recente marktcijfers
bouwjaar 2015
€
Gem. recente vraagprijs
€ 8.775,-
KM
Gem. recente kilometerstand
185.710 km
#
Recent aangeboden
6 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
920
· ± 3 jaar
Productieperiode
16 jun 2014 – 6 apr 2017
Geregistreerde auto's in NL
718
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
116
van 718 ·
16%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
Renault Trafic gesloten opbouw
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2014
33 registraties
·
3 import
33
3
€ 41.935,-
€ 10.156,-
Gem. nieuwprijs € 41.935,- · Gem. BPM € 10.156,-
2015
deze auto
305 registraties
·
41 import
305
41
€ 43.718,-
€ 10.607,-
Gem. nieuwprijs € 43.718,- · Gem. BPM € 10.607,-
2016
375 registraties
·
71 import
375
71
€ 45.487,-
€ 11.078,-
Gem. nieuwprijs € 45.487,- · Gem. BPM € 11.078,-
2017
5 registraties
·
1 import
5
1
€ 41.642,-
€ 10.096,-
Gem. nieuwprijs € 41.642,- · Gem. BPM € 10.096,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VV-885-K | 2026-10-23 | |||
| VV-380-P | 2026-10-21 | |||
| VS-638-H | 2026-10-21 | |||
| VR-281-X | 2026-09-09 | |||
| VP-004-S | 2026-08-21 | |||
| VN-048-R | 2026-08-17 | |||
| VS-722-D | 2021-11-26 | |||
| VN-059-H | 2024-07-11 | |||
| VS-619-K | 2025-05-22 | |||
| VLD-15-B | 2021-09-15 | |||
| VZ-230-K | 2026-03-03 | |||
| VS-151-H | 2021-06-14 | |||
| VK-864-G | 2020-07-29 | |||
| VT-276-X | 2021-10-14 | |||
| VL-130-P | 2021-11-04 | |||
| VX-042-K | 2022-10-11 | |||
| VV-170-J | 2025-02-24 | |||
| VT-247-K | 2025-11-30 | |||
| VL-150-S | 2020-06-05 | |||
| VZ-778-K | 2024-08-14 | |||
| VN-401-P | 2021-10-28 | |||
| VV-860-G | 2022-10-18 | |||
| VL-847-V | 2020-06-02 | |||
| VT-157-L | 2021-01-08 | |||
| VXF-24-P | 2024-01-16 | |||
| VT-559-H | 2025-06-02 | |||
| VT-622-P | 2024-01-19 | |||
| VL118T | 2020-11-02 | |||
| VP-405-L | 2023-09-11 | |||
| VP-558-P | 2026-08-09 |