Kenteken check VL-847-V
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L1H1
Carscanner Score
5.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
7k tot 8k
Catalogusprijs
€ 41.883
BPM
€ 10.138,-
Laatste prijs
Import
Nee
Bouwjaar
2015
Tenaamstelling
30 mei 2020
Laatste kmstand
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L1H1
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Topsnelheid
181 km/u
Deze Renault Trafic met kenteken VL-847-V is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 41.883 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 140 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.736 kg. Dit voertuig is al 2339 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-04-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 8.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Vermogen | 140 pk (103 kW) |
| Koppel | 340 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.290 km |
| Carrosserie | MPV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 9 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,00 × 1,96 × 1,97 m |
| Wielbasis | 3,10 m |
| Rijklaar gewicht | 1.901 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.750 kg |
| Bagageruimte | 1.000 – 2.100 l |
| Tankinhoud | 80 l |
215 mm
215/65 R16
Rondom
215
breedte (mm)
65
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
16
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 8.400
Bij een handelaar
€ 8.000
Bij een particulier
€ 7.600
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 6.800
Particuliere verkoop
€ 7.600
Verwachte statijd
28 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 664
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 159
Motorrijtuigenbelasting
€ 151
Verzekering (WA)
€ 138
Onderhoud & reparatie
€ 112
Afschrijving
€ 90
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
29 dagen
Verkoper
Plaats
Bron
2 bronnen
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 16 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
11 feb 2015
Eerste registratie
Renault Trafic
-
30 mei 2020
Huidige eigenaar
6 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Pas op
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
2023
!
2024
!
2025
2026
2026
APK geldig tot
30 april 2027
Keuringen
8 keuringen
Afkeurpunten
1 gebrek
!
Adviespunten
3 punten
APK Keuring 2026
om 10:08
APK Keuring 2026
om 12:26
Stuurinrichting
Stuurkogel te veel speling
(2x)
!
APK Keuring 2025
om 15:20
Verlichting
!
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
(2x)
!
APK Keuring 2024
om 14:30
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
7 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren.
Mogelijk gevaar
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken.
Mogelijk gevaar
In het geval dat een of meerdere bouten ontbreken bestaat het risico dat de airbag niet goed functioneert bij een aanrijding.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de airbag controleren en zo nodig aanpassen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijk gevaar
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk gevaar
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
Veelgestelde vragen
Er is een RDW-tellerstandoordeel voor deze Renault Trafic, en de tellerstandhistorie verdient daarbij extra aandacht. Het oordeel en de geregistreerde kilometerstanden staan in het premium rapport.
VL-847-V heeft volgens de RDW 4 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
De geschatte dagwaarde van VL-847-V is op dit moment circa € 8.000. Dit is een indicatie op basis van marktdata, geen taxatie.
Volgens de RDW verloopt de APK van VL-847-V op 30 april 2027. De volgende keuring is dus over 6 maanden.
Er is terugroephistorie voor VL-847-V (7 terugroepacties); niets daarvan staat nog open.
Voor VL-847-V is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (2 juni 2020), dus geen actuele stand. Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie van de auto.
Deze Renault Trafic is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 11 februari 2015 vond in Nederland plaats.
De laatste tenaamstelling van deze Renault Trafic dateert van 30 mei 2020, 6 jaar en 6 maanden geleden.
Algemene informatie
Model Renault Trafic gesloten opbouw
Recente marktcijfers
bouwjaar 2015
€
Gem. recente vraagprijs
€ 8.775,-
KM
Gem. recente kilometerstand
185.710 km
#
Recent aangeboden
6 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
919
· ± 3 jaar
Productieperiode
16 jun 2014 – 6 apr 2017
Geregistreerde auto's in NL
718
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
116
van 718 ·
16%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
Renault Trafic gesloten opbouw
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2014
33 registraties
·
3 import
33
3
€ 41.935,-
€ 10.156,-
Gem. nieuwprijs € 41.935,- · Gem. BPM € 10.156,-
2015
deze auto
305 registraties
·
41 import
305
41
€ 43.718,-
€ 10.607,-
Gem. nieuwprijs € 43.718,- · Gem. BPM € 10.607,-
2016
375 registraties
·
71 import
375
71
€ 45.487,-
€ 11.078,-
Gem. nieuwprijs € 45.487,- · Gem. BPM € 11.078,-
2017
5 registraties
·
1 import
5
1
€ 41.642,-
€ 10.096,-
Gem. nieuwprijs € 41.642,- · Gem. BPM € 10.096,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VS-638-H | 2026-10-21 | |||
| VV-380-P | 2026-10-21 | |||
| VR-281-X | 2026-09-09 | |||
| VP-004-S | 2026-08-21 | |||
| VN-048-R | 2026-08-17 | |||
| VK-864-G | 2020-07-29 | |||
| VL118T | 2020-11-02 | |||
| VT-157-L | 2021-01-08 | |||
| VLD-15-B | 2021-09-15 | |||
| VS-723-D | 2021-09-18 | |||
| VN-059-H | 2024-07-11 | |||
| VT-247-K | 2025-11-30 | |||
| VL-748-X | 2021-09-18 | |||
| VN-734-B | 2024-06-26 | |||
| VL-749-X | 2020-06-25 | |||
| VS-722-D | 2021-11-26 | |||
| VS-151-H | 2021-06-14 | |||
| VS-619-K | 2025-05-22 | |||
| VZ-230-K | 2026-03-03 | |||
| VL-150-S | 2020-06-05 | |||
| VL-130-P | 2021-11-04 | |||
| VX-042-K | 2022-10-11 | |||
| VT-276-X | 2021-10-14 | |||
| VV-170-J | 2025-02-24 | |||
| VZ-778-K | 2024-08-14 | |||
| VN-401-P | 2021-10-28 | |||
| VS-338-F | 2021-06-14 | |||
| VL-643-J | 2022-07-02 | |||
| VS-868-R | 2024-10-07 | |||
| V-098-SB | 2021-12-04 |