Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2014
2005
2023-01-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken VH-750-R is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 345 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5654 cc motor met 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.474 kg. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-02-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.400.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 692 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-01-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-05-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-03-25 |
| APK vervaldatum | 2027-02-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Dodge van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
Dodge Ram 1500
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De pignonmoer van het achterdifferentieel is mogelijk niet voorzien van een zelfborgende schroefdraadzekering. Hierdoor kan de moer loslopen.
Indien de moer losloopt kan de achteras vastlopen. Hierdoor kunnen de achterwielen blokkeren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert het aanhaalmoment en brengt een borgring op de pignonmoer aan. Wanneer de pingonmoer loszit en/of een ascontstructie is vastgelopen, wordt het cardan gereviseerd.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1063 |
| Periode | 1995-02-28 - 2022-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 4 | 2 | € 7.267,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 7.267,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 9.327,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 9.327,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.318,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.318,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 54.486,- | € 12.134,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 54.486,- | € 12.134,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 54.086,- | € 12.038,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 54.086,- | € 12.038,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 26.437,- | € 5.386,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 26.437,- | € 5.386,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 35.877,- | € 7.544,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 35.877,- | € 7.544,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 74.714,- | € 16.770,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 74.714,- | € 16.770,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 66.336,- | € 14.780,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 66.336,- | € 14.780,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 98.400,- | € 22.397,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 98.400,- | € 22.397,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 119.460,- | € 27.400,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 119.460,- | € 27.400,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-78-NHJ | 2026-06-24 | |||
| 7-VPT-20 | 2026-06-16 | |||
| VD-412-H | 2026-05-29 | |||
| VV-747-J | 2026-06-12 | |||
| 50-VDR-9 | 2026-06-06 | |||
| VG-248-G | 2026-06-04 | |||
| VK-312-D | 2026-05-30 | |||
| VS-229-F | 2026-05-28 | |||
| VXX-71-R | 2026-05-21 | |||
| VJ-896-L | 2026-04-24 | |||
| VDD-75-T | 2024-12-12 | |||
| 64-BJ-XX | 2022-04-16 | |||
| 5-VDT-41 | 2025-06-14 | |||
| VP-495-P | 2025-06-16 | |||
| 86-VTB-7 | 2025-07-21 | |||
| 60-BX-RH | 2025-10-16 | |||
| 54-BR-TV | 2024-07-14 | |||
| 8-VRP-63 | 2021-01-12 | |||
| VN-890-Z | 2023-07-18 | |||
| VBJ-67-J | 2025-05-06 | |||
| 6-VXL-89 | 2023-02-06 | |||
| VG-042-B | 2021-07-26 | |||
| 7-VFJ-18 | 2021-07-10 | |||
| 8-VTL-05 | 2022-08-12 | |||
| 5-VFF-99 | 2021-08-24 | |||
| VD-739-B | 2024-12-09 | |||
| V-939-JN | 2021-05-07 | |||
| 3-VPS-96 | 2025-08-19 | |||
| VBN09F | 2025-01-05 | |||
| VF-101-S | 2021-05-31 |