Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 5-VDT-41 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In augustus 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 350 pk. Dit model beschikt over een 5654 cc motor met 8 cilinders. Een fors gewicht van 2.636 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 393 dagen in bezit. De APK is geldig tot 11-12-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 700 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-06-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-08-12 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Dodge van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
Dodge Ram 1500
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
15 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenEigenaar wijziging
7 dagenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
17 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 1 maandEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1063 |
| Periode | 1995-02-28 - 2022-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 4 | 2 | € 7.267,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 7.267,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 9.327,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 9.327,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.318,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.318,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 54.486,- | € 12.134,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 54.486,- | € 12.134,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 54.086,- | € 12.038,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 54.086,- | € 12.038,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 26.437,- | € 5.386,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 26.437,- | € 5.386,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 35.877,- | € 7.544,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 35.877,- | € 7.544,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 74.714,- | € 16.770,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 74.714,- | € 16.770,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 66.336,- | € 14.780,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 66.336,- | € 14.780,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 98.400,- | € 22.397,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 98.400,- | € 22.397,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 119.460,- | € 27.400,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 119.460,- | € 27.400,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VV-747-J | 2026-06-12 | |||
| V-78-NHJ | 2026-06-24 | |||
| 7-VPT-20 | 2026-06-16 | |||
| 50-VDR-9 | 2026-06-06 | |||
| VG-248-G | 2026-06-04 | |||
| VK-312-D | 2026-05-30 | |||
| VD-412-H | 2026-05-29 | |||
| VS-229-F | 2026-05-28 | |||
| VXX-71-R | 2026-05-21 | |||
| 54-BR-TV | 2024-07-14 | |||
| VBJ-67-J | 2025-05-06 | |||
| VJ-896-L | 2026-04-24 | |||
| 5-VFF-99 | 2021-08-24 | |||
| 86-VTB-7 | 2025-07-21 | |||
| 2-VZJ-99 | 2026-03-02 | |||
| 60-BX-RH | 2025-10-16 | |||
| VG-042-B | 2021-07-26 | |||
| VD-739-B | 2024-12-09 | |||
| VDD-75-T | 2024-12-12 | |||
| 7-VJH-02 | 2022-01-05 | |||
| 8-VTL-05 | 2022-08-12 | |||
| 64-BJ-XX | 2022-04-16 | |||
| 8-VRP-63 | 2021-01-12 | |||
| V-782-SZ | 2021-01-23 | |||
| VXJ-01-V | 2024-04-07 | |||
| VF-720-H | 2023-02-07 | |||
| VF-112-R | 2021-10-10 | |||
| VF-828-K | 2023-08-18 | |||
| VF-368-P | 2024-01-24 | |||
| VG-445-B | 2026-01-23 |