Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 48.263
€ 11.673,-
Ja, 2020
2019
2020-10-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken VGZ-82-N is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. Dit voertuig is in oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 48.263 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 146 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2299 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 2.555 kg geeft extra rijcomfort. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 10-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 15.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 146 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2020-10-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-06-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-10-30 |
| APK vervaldatum | 2026-07-10 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Master neerklapbare zijschotten
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2019
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten.
Brandstoflekkage
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 710 |
| Periode | 1998-08-14 - 2026-04-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 788 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Aantal import auto's | 130 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 1 | 0 | ||
| 1998 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 1 | 1 | ||
| 2008 | 5 | 3 | € 36.511,- | € 8.877,- |
| 2008 | 5 | 3 | € 36.511,- | € 8.877,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 34.756,- | € 8.965,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 34.756,- | € 8.965,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 47.267,- | € 11.579,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 47.267,- | € 11.579,- |
| 2011 | 3 | 3 | € 43.153,- | € 10.589,- |
| 2011 | 3 | 3 | € 43.153,- | € 10.589,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.547,- | € 12.005,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.547,- | € 12.005,- |
| 2013 | 23 | 6 | € 49.711,- | € 12.373,- |
| 2013 | 23 | 6 | € 49.711,- | € 12.373,- |
| 2014 | 32 | 3 | € 48.764,- | € 11.939,- |
| 2014 | 32 | 3 | € 48.764,- | € 11.939,- |
| 2015 | 38 | 6 | € 49.974,- | € 12.152,- |
| 2015 | 38 | 6 | € 49.974,- | € 12.152,- |
| 2016 | 62 | 16 | € 46.646,- | € 11.374,- |
| 2016 | 62 | 16 | € 46.646,- | € 11.374,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 48.567,- | € 11.745,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 48.567,- | € 11.745,- |
| 2018 | 69 | 9 | € 48.907,- | € 11.798,- |
| 2018 | 69 | 9 | € 48.907,- | € 11.798,- |
| 2019 | 76 | 18 | € 52.687,- | € 12.587,- |
| 2019 | 76 | 18 | € 52.687,- | € 12.587,- |
| 2020 | 81 | 9 | € 55.937,- | € 13.488,- |
| 2020 | 81 | 9 | € 55.937,- | € 13.488,- |
| 2021 | 45 | 7 | € 54.690,- | € 13.185,- |
| 2021 | 45 | 7 | € 54.690,- | € 13.185,- |
| 2022 | 42 | 6 | € 61.664,- | € 14.856,- |
| 2022 | 42 | 6 | € 61.664,- | € 14.856,- |
| 2023 | 69 | 4 | € 65.477,- | € 15.732,- |
| 2023 | 69 | 4 | € 65.477,- | € 15.732,- |
| 2024 | 148 | 16 | € 68.708,- | € 16.732,- |
| 2024 | 148 | 16 | € 68.708,- | € 16.732,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.316,- | € 23.513,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.316,- | € 23.513,- |
| 2026 | 27 | 0 | € 75.062,- | € 22.311,- |
| 2026 | 27 | 0 | € 75.062,- | € 22.311,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-59-FXS | 2026-05-05 | |||
| VFT-93-X | 2026-05-05 | |||
| V-36-NJH | 2026-05-05 | |||
| VFV-09-J | 2026-05-05 | |||
| VH-369-R | 2026-05-05 | |||
| VPZ-06-D | 2026-05-05 | |||
| V-35-GJF | 2026-05-05 | |||
| V-754-SG | 2026-04-29 | |||
| VFX-62-G | 2026-05-05 | |||
| V-275-ST | 2026-04-29 | |||
| V-410-HK | 2026-04-21 | |||
| VL-235-Z | 2026-05-05 | |||
| V-73-PBX | 2026-03-26 | |||
| VNP-17-D | 2026-05-05 | |||
| VGJ-23-H | 2026-03-18 | |||
| VFZ-14-F | 2026-03-12 | |||
| VN-186-V | 2026-02-28 | |||
| V-83-NGF | 2026-02-26 | |||
| VFH-44-N | 2021-03-09 | |||
| VGS-20-J | 2020-09-07 | |||
| VGR-04-S | 2021-01-08 | |||
| VGR-03-S | 2020-12-26 | |||
| VBB-64-B | 2025-03-27 | |||
| V-493-NS | 2020-09-30 | |||
| V-76-JFH | 2024-11-14 | |||
| VLT-40-F | 2022-04-29 | |||
| VTJ-12-J | 2023-02-27 | |||
| VGR-80-V | 2020-12-25 | |||
| VFV-33-J | 2025-07-26 | |||
| VGR-54-Z | 2025-09-19 |