Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 48.422
€ 11.711,-
Ja, 2020
2020
2024-06-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken VFZ-49-X is afkomstig uit het bouwjaar 2020. Dit voertuig is in augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 48.422. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 146 pk. Dit model beschikt over een 2299 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7 l/100 km. Een fors gewicht van 2.055 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 19 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 15.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 146 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2328 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Wielbasis | 3,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-02-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-28 |
| APK vervaldatum | 2026-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1347
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 698
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken.
Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 811 |
| Periode | 2016-08-11 - 2021-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8234 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Aantal import auto's | 1360 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 423 | 53 | € 48.697,- | € 11.770,- |
| 2016 | 423 | 53 | € 48.697,- | € 11.770,- |
| 2017 | 120 | 6 | € 54.306,- | € 13.089,- |
| 2017 | 2524 | 383 | € 48.070,- | € 11.638,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 44.439,- | € 10.765,- |
| 2018 | 151 | 9 | € 54.606,- | € 13.169,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 51.714,- | € 12.474,- |
| 2018 | 2927 | 496 | € 49.362,- | € 11.916,- |
| 2019 | 1923 | 310 | € 50.239,- | € 12.109,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 53.429,- | € 12.900,- |
| 2019 | 156 | 3 | € 55.768,- | € 13.455,- |
| 2020 | 419 | 118 | € 52.453,- | € 12.492,- |
| 2020 | 3 | 1 | € 56.170,- | € 13.551,- |
| 2020 | 2 | 0 | € 55.163,- | € 13.312,- |
| 2020 | 4 | 1 | € 58.476,- | € 14.099,- |
| 2021 | 18 | 0 | € 61.500,- | € 14.881,- |
| 2021 | 18 | 0 | € 61.500,- | € 14.881,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VFZ-47-D | 2026-05-05 | |||
| VDS-55-T | 2026-05-05 | |||
| VFZ-64-P | 2026-05-05 | |||
| VFJ-20-K | 2026-05-05 | |||
| V-18-NVG | 2026-05-05 | |||
| VFN-29-T | 2026-05-05 | |||
| V-167-VR | 2026-05-05 | |||
| VFF-17-D | 2026-05-05 | |||
| VJH-25-Z | 2026-05-05 | |||
| VKZ-61-R | 2026-05-05 | |||
| VBZ-71-G | 2026-05-05 | |||
| VDH-97-H | 2026-05-05 | |||
| V-126-ZT | 2026-05-05 | |||
| V-258-ZR | 2026-05-05 | |||
| VBD-15-G | 2026-05-05 | |||
| V-34-NXP | 2026-05-05 | |||
| V-604-VH | 2026-05-05 | |||
| VBB-75-G | 2026-05-05 | |||
| V-987-VB | 2026-05-05 | |||
| VFZ-40-L | 2026-05-05 | |||
| V-604-XR | 2026-05-05 | |||
| VDK-21-B | 2026-05-05 | |||
| VBJ-15-X | 2026-05-05 | |||
| VBX-61-D | 2026-05-05 | |||
| V-007-VS | 2026-05-05 | |||
| VRF-45-J | 2026-05-05 | |||
| V-319-ZK | 2026-05-05 | |||
| V-907-ZL | 2026-05-05 | |||
| V-888-VV | 2026-05-05 | |||
| V-643-XP | 2026-05-05 |