Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 53.549
€ 11.300,-
Nee
2013
2019-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken VF-660-Z is op kenteken gezet in 2013. De nieuwwaarde van deze Dodge bedroeg € 53.549. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 401 pk. Dit model beschikt over een 5654 cc motor met 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.644 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2019. De APK is geldig tot 13-12-2025. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 12.500.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 804 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2019-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-11-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-11-16 |
| APK vervaldatum | 2025-12-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2343
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stadslicht werkt niet (goed)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Mistachterlicht werkt niet (goed)
De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout.
Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagregelmodule updaten met nieuwe software.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
De uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten.
Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende kabelboom inspecteren en zonodig vervangen. Vervolgens wordt de kabelboom via een andere weg geïnstalleerd om beschadiging te voorkomen. Tevens worden doppen op de einden van de houderveer aangebracht.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
De airbagregelmodulesoftware bevat een fout. De drempelwaarde voor het activeren van de airbags en/of gordelspanners is niet correct geprogrammeerd.
De airbags en/of gordelspanners kunnen geactiveerd worden op momenten dat dit niet noodzakelijk is.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagregelmodule voorzien van nieuwe software.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 691 |
| Periode | 1994-02-01 - 2024-12-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 181 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 81 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2002 | 12 | 5 | ||
| 2002 | 12 | 5 | ||
| 2003 | 4 | 2 | ||
| 2003 | 4 | 2 | ||
| 2004 | 7 | 3 | ||
| 2004 | 7 | 3 | ||
| 2005 | 12 | 7 | € 9.443,- | |
| 2005 | 12 | 7 | € 9.443,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 9.530,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 9.530,- | |
| 2007 | 5 | 3 | € 12.318,- | |
| 2007 | 5 | 3 | € 12.318,- | |
| 2008 | 5 | 3 | € 10.282,- | |
| 2008 | 5 | 3 | € 10.282,- | |
| 2009 | 10 | 5 | € 9.286,- | |
| 2009 | 10 | 5 | € 9.286,- | |
| 2010 | 6 | 3 | € 38.895,- | € 8.383,- |
| 2010 | 6 | 3 | € 38.895,- | € 8.383,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 51.636,- | € 11.448,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 51.636,- | € 11.448,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 48.924,- | € 10.796,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 48.924,- | € 10.796,- |
| 2013 | 5 | 3 | € 79.336,- | € 17.868,- |
| 2013 | 5 | 3 | € 79.336,- | € 17.868,- |
| 2014 | 9 | 4 | € 52.247,- | € 11.433,- |
| 2014 | 9 | 4 | € 52.247,- | € 11.433,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 64.404,- | € 14.321,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 64.404,- | € 14.321,- |
| 2016 | 8 | 5 | € 66.395,- | € 15.183,- |
| 2016 | 8 | 5 | € 66.395,- | € 15.183,- |
| 2017 | 14 | 5 | € 59.160,- | € 13.075,- |
| 2017 | 14 | 5 | € 59.160,- | € 13.075,- |
| 2018 | 14 | 4 | € 82.793,- | € 18.689,- |
| 2018 | 14 | 4 | € 82.793,- | € 18.689,- |
| 2019 | 8 | 3 | € 87.277,- | € 19.754,- |
| 2019 | 8 | 3 | € 87.277,- | € 19.754,- |
| 2020 | 6 | 2 | € 90.533,- | € 20.528,- |
| 2020 | 6 | 2 | € 90.533,- | € 20.528,- |
| 2021 | 11 | 4 | € 107.836,- | € 24.638,- |
| 2021 | 11 | 4 | € 107.836,- | € 24.638,- |
| 2022 | 5 | 1 | € 122.043,- | € 28.014,- |
| 2022 | 5 | 1 | € 122.043,- | € 28.014,- |
| 2023 | 3 | 0 | € 111.442,- | € 25.495,- |
| 2023 | 3 | 0 | € 111.442,- | € 25.495,- |
| 2024 | 4 | 2 | € 115.984,- | € 24.257,- |
| 2024 | 4 | 2 | € 115.984,- | € 24.257,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VG-914-F | 2026-05-05 | |||
| VS-680-L | 2026-05-05 | |||
| VGV-82-H | 2026-05-05 | |||
| V-55-LGP | 2026-05-05 | |||
| V-67-NPF | 2026-04-23 | |||
| VVG-48-S | 2026-05-05 | |||
| VD-498-Z | 2026-05-05 | |||
| VD-559-T | 2026-05-05 | |||
| VXZ-28-N | 2026-05-05 | |||
| VRZ-58-P | 2026-05-05 | |||
| VPN-70-S | 2026-05-05 | |||
| VH-285-V | 2026-05-05 | |||
| VJ-207-R | 2026-05-05 | |||
| VJ-307-L | 2026-05-05 | |||
| VGB-49-H | 2026-05-05 | |||
| VF-991-X | 2026-05-05 | |||
| VF-548-P | 2026-05-05 | |||
| VH-272-V | 2026-05-05 | |||
| VJ-722-K | 2026-05-05 | |||
| VJ-838-B | 2026-05-05 | |||
| VK-544-R | 2026-05-05 | |||
| VN-719-X | 2026-05-05 | |||
| VP-682-S | 2026-05-05 | |||
| VN-965-B | 2026-05-05 | |||
| VN-368-R | 2026-05-05 | |||
| VXS-11-L | 2026-05-05 | |||
| V-157-BD | 2026-05-05 | |||
| VVV-51-L | 2026-05-05 | |||
| VT-731-L | 2026-05-05 | |||
| VHF-83-T | 2026-05-05 |