Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 25.532,-
Ja, 2009
2007
2025-06-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover met kenteken VBB-63-V is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Dit voertuig is in december 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 272 pk. Dit model beschikt over een 3628 cc motor met 8 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 11.3 liter per 100 km. Dankzij 2.740 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 339 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-10-2026. Dit voertuig heeft 8 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3628 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-06-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-11-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-12-14 |
| APK vervaldatum | 2026-10-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Land Rover Range Rover gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,508 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 499
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 295
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 456
Aantal dagen in bezit: 424
Aantal dagen in bezit: 104
Aantal dagen in bezit: 339
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
De remslangen op de vooras kunnen scheuren. Hierdoor kan remvloeistoflekkage ontstaan.
Bij lekkage kan de remwerking van het remsysteem op de vooras uitvallen. Het rempedaal dient bij remmen verder ingetrapt te worden en de remweg zal groter worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal nieuwe remslangen monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 585 |
| Periode | 1983-11-04 - 2020-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 577 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 239 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VJD-68-Z | 2026-05-05 | |||
| VFR-31-N | 2026-05-05 | |||
| V-17-HXT | 2026-05-05 | |||
| VVP-21-B | 2026-05-05 | |||
| 35-VVS-3 | 2026-05-05 | |||
| VPB-27-B | 2026-05-05 | |||
| V-739-SZ | 2026-05-05 | |||
| VBS-13-F | 2026-05-05 | |||
| VDD-36-D | 2026-05-05 | |||
| VG-654-D | 2026-05-05 | |||
| VP-618-R | 2026-05-05 | |||
| 7-VVP-97 | 2026-05-05 | |||
| VDS-11-H | 2026-05-05 | |||
| VJS-91-X | 2026-05-05 | |||
| VD-426-L | 2026-04-12 | |||
| VPT-97-F | 2026-04-10 | |||
| V-531-LS | 2026-04-01 | |||
| VRH-52-P | 2026-05-05 | |||
| VTH-03-H | 2026-05-05 | |||
| V-36-NBB | 2026-05-05 | |||
| VFN-72-H | 2026-05-05 | |||
| VS-020-G | 2026-05-05 | |||
| VFK-40-N | 2026-05-05 | |||
| VKX-30-D | 2026-05-05 | |||
| VZG-18-S | 2026-05-05 | |||
| VXG-25-L | 2026-05-05 | |||
| VKT-23-B | 2026-05-05 | |||
| V-098-TR | 2026-05-05 | |||
| VJ-170-Z | 2026-02-25 | |||
| VHG-04-H | 2022-03-10 |