Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover met kenteken VKT-23-B is op kenteken gezet in 2008. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 272 pk. De motor heeft een inhoud van 3628 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 11.1 l/100 km. Met 2.723 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 17 dagen in bezit. De APK is geldig tot 23-04-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3628 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 14.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-04-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-02-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-02-02 |
| APK vervaldatum | 2027-04-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Land Rover Range Rover gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1753
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 16
Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
De remslangen op de vooras kunnen scheuren. Hierdoor kan remvloeistoflekkage ontstaan.
Bij lekkage kan de remwerking van het remsysteem op de vooras uitvallen. Het rempedaal dient bij remmen verder ingetrapt te worden en de remweg zal groter worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal nieuwe remslangen monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 622 |
| Periode | 1983-11-04 - 2020-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 577 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 239 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VBS-13-F | 2026-05-05 | |||
| VDD-36-D | 2026-05-05 | |||
| VP-618-R | 2026-05-05 | |||
| VS-020-G | 2026-05-05 | |||
| VFN-72-H | 2026-05-05 | |||
| V-17-HXT | 2026-05-05 | |||
| 7-VVP-97 | 2026-05-05 | |||
| 35-VVS-3 | 2026-05-05 | |||
| VPB-27-B | 2026-05-05 | |||
| V-098-TR | 2026-05-05 | |||
| VDS-11-H | 2026-05-05 | |||
| VRH-52-P | 2026-05-05 | |||
| VFK-40-N | 2026-05-05 | |||
| VTH-03-H | 2026-05-05 | |||
| VFR-31-N | 2026-05-05 | |||
| VJD-68-Z | 2026-05-05 | |||
| VZG-18-S | 2026-05-05 | |||
| VKX-30-D | 2026-05-05 | |||
| V-36-NBB | 2026-05-05 | |||
| VG-654-D | 2026-05-05 | |||
| VVP-21-B | 2026-05-05 | |||
| V-739-SZ | 2026-05-05 | |||
| VXG-25-L | 2026-05-05 | |||
| VJS-91-X | 2026-05-05 | |||
| VD-426-L | 2026-04-12 | |||
| VPT-97-F | 2026-04-10 | |||
| V-531-LS | 2026-04-01 | |||
| VDK-95-T | 2026-02-16 | |||
| VJ-170-Z | 2026-02-25 | |||
| VZ-678-V | 2022-04-05 |