Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2003
2024-12-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover met kenteken VG-654-D is op kenteken gezet in 2003. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 177 pk. De motor heeft een inhoud van 2926 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 11.3 liter per 100 km. Met 2.600 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 497 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-03-2027. Dit voertuig heeft 13 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-08-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-08-14 |
| APK vervaldatum | 2027-03-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Land Rover Range Rover gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5013 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 529
Aantal dagen in bezit: 152
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 444
Aantal dagen in bezit: 277
Aantal dagen in bezit: 170
Aantal dagen in bezit: 382
Aantal dagen in bezit: 496
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) te veel speling
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Roestschade dorpel
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remverschil op 1 as te groot
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 585 |
| Periode | 1983-11-04 - 2020-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 577 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 239 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1998 | 6 | 2 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 1999 | 4 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 3 | 1 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2002 | 87 | 37 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2003 | 107 | 47 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2004 | 67 | 24 | ||
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2005 | 47 | 15 | € 34.348,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2006 | 25 | 8 | € 30.837,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2007 | 59 | 25 | € 30.947,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2008 | 22 | 8 | € 29.649,- | |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2009 | 21 | 9 | € 152.020,- | € 30.256,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2010 | 18 | 9 | € 143.352,- | € 34.644,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2011 | 25 | 11 | € 129.655,- | € 31.204,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2012 | 16 | 9 | € 134.124,- | € 32.316,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 198.202,- | € 44.118,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 145.531,- | € 33.730,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2015 | 5 | 3 | € 162.611,- | € 38.837,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 145.229,- | € 34.708,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2017 | 6 | 4 | € 115.081,- | € 26.175,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 158.040,- | € 37.751,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 145.872,- | € 34.861,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 163.568,- | € 55.121,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VJS-91-X | 2026-05-05 | |||
| V-739-SZ | 2026-05-05 | |||
| VFR-31-N | 2026-05-05 | |||
| VVP-21-B | 2026-05-05 | |||
| 7-VVP-97 | 2026-05-05 | |||
| VDS-11-H | 2026-05-05 | |||
| 35-VVS-3 | 2026-05-05 | |||
| VPB-27-B | 2026-05-05 | |||
| VP-618-R | 2026-05-05 | |||
| VBS-13-F | 2026-05-05 | |||
| V-17-HXT | 2026-05-05 | |||
| VDD-36-D | 2026-05-05 | |||
| V-531-LS | 2026-04-01 | |||
| VRH-52-P | 2026-05-05 | |||
| VTH-03-H | 2026-05-05 | |||
| VJD-68-Z | 2026-05-05 | |||
| V-36-NBB | 2026-05-05 | |||
| VXG-25-L | 2026-05-05 | |||
| VFN-72-H | 2026-05-05 | |||
| VS-020-G | 2026-05-05 | |||
| VFK-40-N | 2026-05-05 | |||
| VKX-30-D | 2026-05-05 | |||
| VZG-18-S | 2026-05-05 | |||
| VD-426-L | 2026-04-12 | |||
| VPT-97-F | 2026-04-10 | |||
| V-098-TR | 2026-05-05 | |||
| VKT-23-B | 2026-05-05 | |||
| VJ-170-Z | 2026-02-25 | |||
| VFP-38-B | 2026-02-18 | |||
| 2-VGD-62 | 2020-07-30 |