Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 53.024
€ 12.804,-
Nee
2018
2024-09-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken V-921-RS is afkomstig uit het bouwjaar 2018. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz bedroeg € 53.024. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 143 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.710 kg. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-08-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 16.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-09-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-08-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-16 |
| APK vervaldatum | 2024-08-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Sprinter gecond. met temperatuurreg.
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2198
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 612
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Enkele puntlassen, bij de scharnierbevestiging op de linker en rechter A-stijl, ontbreken.
Het ontbreken van de puntlassen kan een negatieve invloed hebben op de botsveiligheid van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de puntlassen controleren en indien nodig aanbrengen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 702 |
| Periode | 2001-02-28 - 2026-05-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2816 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 89 |
| Aantal import auto's | 927 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 80 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | € 8.104,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.104,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 9.425,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 9.425,- | |
| 2008 | 17 | 9 | € 10.980,- | |
| 2008 | 17 | 9 | € 10.980,- | |
| 2009 | 51 | 28 | € 34.063,- | € 10.784,- |
| 2009 | 51 | 28 | € 34.063,- | € 10.784,- |
| 2010 | 46 | 24 | € 44.582,- | € 10.893,- |
| 2010 | 46 | 24 | € 44.582,- | € 10.893,- |
| 2011 | 71 | 40 | € 44.106,- | € 11.295,- |
| 2011 | 71 | 40 | € 44.106,- | € 11.295,- |
| 2012 | 79 | 42 | € 47.489,- | € 11.567,- |
| 2012 | 79 | 42 | € 47.489,- | € 11.567,- |
| 2013 | 115 | 37 | € 49.773,- | € 12.105,- |
| 2013 | 115 | 37 | € 49.773,- | € 12.105,- |
| 2014 | 211 | 75 | € 51.850,- | € 12.471,- |
| 2014 | 211 | 75 | € 51.850,- | € 12.471,- |
| 2015 | 212 | 78 | € 51.079,- | € 12.419,- |
| 2015 | 212 | 78 | € 51.079,- | € 12.419,- |
| 2016 | 294 | 105 | € 52.479,- | € 12.712,- |
| 2016 | 294 | 105 | € 52.479,- | € 12.712,- |
| 2017 | 252 | 93 | € 54.495,- | € 13.287,- |
| 2017 | 252 | 93 | € 54.495,- | € 13.287,- |
| 2018 | 246 | 74 | € 55.320,- | € 13.336,- |
| 2018 | 246 | 74 | € 55.320,- | € 13.336,- |
| 2019 | 279 | 104 | € 60.558,- | € 14.550,- |
| 2019 | 279 | 104 | € 60.558,- | € 14.550,- |
| 2020 | 227 | 64 | € 62.241,- | € 15.034,- |
| 2020 | 227 | 64 | € 62.241,- | € 15.034,- |
| 2021 | 137 | 33 | € 63.277,- | € 15.279,- |
| 2021 | 139 | 35 | € 63.409,- | € 15.309,- |
| 2022 | 189 | 27 | € 61.551,- | € 14.821,- |
| 2022 | 189 | 27 | € 61.551,- | € 14.821,- |
| 2023 | 107 | 17 | € 72.864,- | € 17.435,- |
| 2023 | 107 | 17 | € 72.864,- | € 17.435,- |
| 2024 | 258 | 68 | € 76.981,- | € 17.990,- |
| 2024 | 256 | 67 | € 76.967,- | € 17.984,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.329,- | € 23.251,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.329,- | € 23.251,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 93.106,- | € 24.555,- |
| 2026 | 3 | 0 | € 93.128,- | € 22.384,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VPL-78-P | 2026-05-05 | |||
| V-884-SL | 2026-05-05 | |||
| 86-BTR-9 | 2026-05-05 | |||
| V-012-TS | 2026-05-05 | |||
| V-87-PGX | 2026-05-05 | |||
| VJN-97-B | 2026-05-05 | |||
| V-12-NPN | 2026-05-05 | |||
| V-11-NPN | 2026-05-05 | |||
| V-009-TS | 2026-05-05 | |||
| V-64-NRD | 2026-05-05 | |||
| VNH-72-V | 2026-05-05 | |||
| V-920-RS | 2026-05-05 | |||
| VRX-98-K | 2026-05-05 | |||
| V-011-TS | 2026-05-05 | |||
| V-19-LVT | 2026-05-05 | |||
| V-85-DVF | 2026-05-05 | |||
| V-57-NHP | 2026-05-05 | |||
| VKP-83-J | 2026-05-05 | |||
| VFF-25-X | 2026-05-05 | |||
| V-56-NNJ | 2026-05-05 | |||
| VNG-11-T | 2026-05-05 | |||
| V-407-HB | 2026-05-05 | |||
| VZP-60-Z | 2026-05-05 | |||
| V-21-PHG | 2026-05-05 | |||
| V-94-HPX | 2026-05-05 | |||
| VZF-70-X | 2026-05-05 | |||
| VKB-80-N | 2026-05-05 | |||
| V-63-LZS | 2026-05-05 | |||
| V-13-LZV | 2026-05-05 | |||
| V-43-LGS | 2026-05-05 |