Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2022
2017
2025-11-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken 86-BTR-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2017. In december 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Deze Sprinter haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Met 3.190 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 169 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 9.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-11-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-04-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-12-01 |
| APK vervaldatum | 2026-06-27 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Sprinter gecond. met temperatuurreg.
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1089
Aantal dagen in bezit: 168
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 702 |
| Periode | 2001-02-28 - 2026-05-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2816 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 89 |
| Aantal import auto's | 927 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 80 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | € 8.104,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.104,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 9.425,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 9.425,- | |
| 2008 | 17 | 9 | € 10.980,- | |
| 2008 | 17 | 9 | € 10.980,- | |
| 2009 | 51 | 28 | € 34.063,- | € 10.784,- |
| 2009 | 51 | 28 | € 34.063,- | € 10.784,- |
| 2010 | 46 | 24 | € 44.582,- | € 10.893,- |
| 2010 | 46 | 24 | € 44.582,- | € 10.893,- |
| 2011 | 71 | 40 | € 44.106,- | € 11.295,- |
| 2011 | 71 | 40 | € 44.106,- | € 11.295,- |
| 2012 | 79 | 42 | € 47.489,- | € 11.567,- |
| 2012 | 79 | 42 | € 47.489,- | € 11.567,- |
| 2013 | 115 | 37 | € 49.773,- | € 12.105,- |
| 2013 | 115 | 37 | € 49.773,- | € 12.105,- |
| 2014 | 211 | 75 | € 51.850,- | € 12.471,- |
| 2014 | 211 | 75 | € 51.850,- | € 12.471,- |
| 2015 | 212 | 78 | € 51.079,- | € 12.419,- |
| 2015 | 212 | 78 | € 51.079,- | € 12.419,- |
| 2016 | 294 | 105 | € 52.479,- | € 12.712,- |
| 2016 | 294 | 105 | € 52.479,- | € 12.712,- |
| 2017 | 252 | 93 | € 54.495,- | € 13.287,- |
| 2017 | 252 | 93 | € 54.495,- | € 13.287,- |
| 2018 | 246 | 74 | € 55.320,- | € 13.336,- |
| 2018 | 246 | 74 | € 55.320,- | € 13.336,- |
| 2019 | 279 | 104 | € 60.558,- | € 14.550,- |
| 2019 | 279 | 104 | € 60.558,- | € 14.550,- |
| 2020 | 227 | 64 | € 62.241,- | € 15.034,- |
| 2020 | 227 | 64 | € 62.241,- | € 15.034,- |
| 2021 | 137 | 33 | € 63.277,- | € 15.279,- |
| 2021 | 139 | 35 | € 63.409,- | € 15.309,- |
| 2022 | 189 | 27 | € 61.551,- | € 14.821,- |
| 2022 | 189 | 27 | € 61.551,- | € 14.821,- |
| 2023 | 107 | 17 | € 72.864,- | € 17.435,- |
| 2023 | 107 | 17 | € 72.864,- | € 17.435,- |
| 2024 | 258 | 68 | € 76.981,- | € 17.990,- |
| 2024 | 256 | 67 | € 76.967,- | € 17.984,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.329,- | € 23.251,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 86.329,- | € 23.251,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 93.106,- | € 24.555,- |
| 2026 | 3 | 0 | € 93.128,- | € 22.384,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-182-KX | 2026-04-27 | |||
| VLV-50-B | 2026-05-05 | |||
| VJB-25-K | 2026-05-05 | |||
| VKB-80-N | 2026-05-05 | |||
| V-407-HB | 2026-05-05 | |||
| V-884-SL | 2026-05-05 | |||
| VNG-11-T | 2026-05-05 | |||
| VFF-25-X | 2026-05-05 | |||
| VKP-83-J | 2026-05-05 | |||
| V-19-LVT | 2026-05-05 | |||
| V-011-TS | 2026-05-05 | |||
| VNG-11-X | 2026-05-05 | |||
| V-920-RS | 2026-05-05 | |||
| VNH-72-V | 2026-05-05 | |||
| V-009-TS | 2026-05-05 | |||
| V-87-PGX | 2026-05-05 | |||
| V-012-TS | 2026-05-05 | |||
| V-11-NPN | 2026-05-05 | |||
| VJN-97-B | 2026-05-05 | |||
| V-921-RS | 2026-05-05 | |||
| VPL-78-P | 2026-05-05 | |||
| V-12-NPN | 2026-05-05 | |||
| VRX-98-K | 2026-05-05 | |||
| VX-536-V | 2026-05-05 | |||
| V-64-NRD | 2026-05-05 | |||
| V-85-DVF | 2026-05-05 | |||
| V-51-NZP | 2026-04-25 | |||
| V-57-NHP | 2026-05-05 | |||
| V-56-NNJ | 2026-05-05 | |||
| VH-523-Z | 2026-04-23 |