€ 19.726,-
Ja, 2017
2006
2022-05-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Ml 320 Cdi 4matic met kenteken V-901-HN is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. De motor heeft een inhoud van 2987 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Een fors gewicht van 2.245 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1346 dagen in bezit. De APK is geldig tot 21-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2022-05-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-11-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-28 |
| APK vervaldatum | 2026-05-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Ml 320 Cdi 4matic gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1753
Aantal dagen in bezit: 1342
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Veer gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.