€ 70.497
€ 16.955,-
Ja, 2025
2018
2026-02-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Proace met kenteken V-52-LHX is afkomstig uit het bouwjaar 2018. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 70.497 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 177 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.777 kg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-03-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 8.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1777 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3000 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-08-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-02-17 |
| APK vervaldatum | 2026-03-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 205
Aantal dagen in bezit: 154
Aantal dagen in bezit: 13
De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig be�nvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig.
De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden.
Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen.
De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg.
Er zal extra bevestigingsmateriaal aangebracht worden en indien nodig zal de remleiding vervangen worden.
De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed.
Bij een noodstopof ongeval kan de gordel onbedoeld ontgrendelen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsluiting vervangen.
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 17.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 125.124 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 631 |
| Periode | 2016-12-03 - 2024-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1574 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Aantal import auto's | 107 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 46.843,- | € 11.336,- |
| 2017 | 474 | 21 | € 39.098,- | € 9.496,- |
| 2017 | 116 | 8 | € 49.928,- | € 12.068,- |
| 2018 | 167 | 13 | € 50.397,- | € 12.180,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2019 | 162 | 10 | € 50.625,- | € 12.234,- |
| 2019 | 89 | 0 | € 42.518,- | € 10.308,- |
| 2019 | 458 | 35 | € 39.751,- | € 9.651,- |
| 2020 | 378 | 26 | € 39.833,- | € 9.670,- |
| 2020 | 296 | 11 | € 45.642,- | € 11.019,- |
| 2020 | 12 | 0 | € 45.886,- | € 11.108,- |
| 2021 | 460 | 65 | € 39.637,- | € 9.617,- |
| 2021 | 240 | 7 | € 44.548,- | € 10.790,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 49.890,- | € 12.059,- |
| 2022 | 263 | 12 | € 48.468,- | € 11.705,- |
| 2022 | 567 | 55 | € 43.362,- | € 10.497,- |
| 2022 | 10 | 0 | € 44.754,- | € 10.839,- |
| 2023 | 221 | 42 | € 53.271,- | € 12.854,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 302 | 47 | € 51.119,- | € 12.337,- |
| 2024 | 107 | 4 | € 54.989,- | € 13.276,- |
| 2024 | 21 | 1 | € 52.892,- | € 12.773,- |
| 2024 | 149 | 11 | € 50.844,- | € 12.282,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| V-829-KT | |||
| V-839-RZ | |||
| V-840-RF | |||
| V-770-RX | |||
| V-588-RN | |||
| V-110-PX | |||
| V-832-KT | |||
| V-853-RH | |||
| V-904-TH | |||
| VSP-13-H | |||
| V-534-PT | |||
| VRZ-82-R | |||
| VPX-30-N | |||
| V-921-PD | |||
| V-286-SX | |||
| V-45-NZZ | |||
| V-162-ZN | |||
| V-306-XF | |||
| V-858-XJ | |||
| VDJ-36-R | |||
| VDF-71-R | |||
| VDD-52-B | |||
| V-667-XK | |||
| V-082-ZZ | |||
| V-308-XF | |||
| VBJ-51-X | |||
| V-307-XF | |||
| V-104-VZ | |||
| VBT-93-L | |||
| VDG-81-Z |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-794-JN | 2026-02-22 | |||
| V-372-GR | 2026-02-19 | |||
| V-692-RN | 2026-02-18 | |||
| V-772-XX | 2026-02-18 | |||
| V-278-GB | 2026-02-18 | |||
| VJS-96-X | 2026-02-18 | |||
| VVJ-36-S | 2026-02-19 | |||
| VGV-84-V | 2026-02-17 | |||
| VTR-44-Z | 2026-02-18 | |||
| VDV-84-G | 2026-02-14 | |||
| VRL-36-B | 2026-02-13 | |||
| V-041-RL | 2026-02-12 | |||
| VLD-93-H | 2026-02-12 | |||
| VXP-09-F | 2026-02-10 | |||
| V-551-KB | 2026-02-10 | |||
| V-11-NXB | 2026-02-09 | |||
| V-289-FP | 2026-02-07 | |||
| V-195-SN | 2026-02-06 | |||
| VKX-95-X | 2026-02-06 | |||
| VPN-06-T | 2026-02-05 | |||
| V-97-NJF | 2026-02-05 | |||
| VKK-79-X | 2026-02-04 | |||
| VNS-42-T | 2026-02-04 | |||
| VKK-74-K | 2026-02-03 | |||
| V-16-FSF | 2026-02-03 | |||
| V-506-VN | 2026-02-02 | |||
| VDN-70-L | 2026-02-02 | |||
| V-23-NGK | 2026-02-02 | |||
| VFD-49-G | 2026-02-02 | |||
| VRF-24-K | 2026-02-02 |