Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 40.408
€ 9.807,-
Nee
2017
2026-03-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Proace met kenteken V-502-HB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 40.408 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 122 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Dankzij 1.844 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 12-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 8.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1844 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2965 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-07-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-12 |
| APK vervaldatum | 2026-07-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Toyota Proace
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 maandenDe bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig beïnvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig.
De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden.
Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen.
De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg.
Er zal extra bevestigingsmateriaal aangebracht worden en indien nodig zal de remleiding vervangen worden.
De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed.
Bij een noodstopof ongeval kan de gordel onbedoeld ontgrendelen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsluiting vervangen.
De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken.
Indien de poelie breekt kunnen omliggende delen beschadigen. Als het stuurhuis losraakt en/of de achterdraagarmbouten breken kan de controle over het voertuig verloren gaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het voertuig controleren en indien nodig de poelie, het stuurhuis en/of draagarmbouten vervangen.
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 8.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 232.059 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 689 |
| Periode | 2016-06-21 - 2024-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3421 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 319 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2 | 0 | € 46.843,- | € 11.336,- |
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2017 | 474 | 21 | € 39.098,- | € 9.496,- |
| 2017 | 116 | 8 | € 49.928,- | € 12.068,- |
| 2017 | 475 | 22 | € 39.147,- | € 9.507,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2018 | 167 | 13 | € 50.397,- | € 12.180,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2019 | 89 | 0 | € 42.518,- | € 10.308,- |
| 2019 | 90 | 0 | € 42.443,- | € 10.290,- |
| 2019 | 163 | 11 | € 50.551,- | € 12.216,- |
| 2019 | 459 | 37 | € 39.754,- | € 9.652,- |
| 2020 | 12 | 0 | € 45.886,- | € 11.108,- |
| 2020 | 14 | 2 | € 43.776,- | € 10.607,- |
| 2020 | 381 | 29 | € 39.774,- | € 9.656,- |
| 2020 | 298 | 13 | € 45.564,- | € 11.001,- |
| 2021 | 241 | 8 | € 44.524,- | € 10.785,- |
| 2021 | 460 | 66 | € 39.627,- | € 9.615,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 45.629,- | € 11.047,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 49.890,- | € 12.059,- |
| 2022 | 262 | 12 | € 48.503,- | € 11.713,- |
| 2022 | 571 | 59 | € 43.381,- | € 10.502,- |
| 2022 | 11 | 0 | € 44.295,- | € 10.730,- |
| 2022 | 10 | 0 | € 44.754,- | € 10.839,- |
| 2023 | 223 | 44 | € 53.387,- | € 12.873,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 306 | 51 | € 51.077,- | € 12.327,- |
| 2024 | 21 | 1 | € 52.892,- | € 12.773,- |
| 2024 | 151 | 13 | € 50.947,- | € 12.306,- |
| 2024 | 106 | 3 | € 54.945,- | € 13.260,- |
| 2024 | 22 | 2 | € 53.209,- | € 12.877,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| V-290-GH | |||
| V-837-GX | |||
| V-276-FJ | |||
| V-278-FJ | |||
| V-72-PGF | |||
| V-883-FX | |||
| V-729-DJ | |||
| V-241-HK | |||
| V-375-GV | |||
| V-204-JL | |||
| V-958-DJ | |||
| V-310-DZ | |||
| V-190-LN | |||
| V-946-NT | |||
| V-335-LR | |||
| V-707-NT | |||
| V-694-RV | |||
| V-414-SR | |||
| V-921-PD | |||
| V-467-TK | |||
| VSP-13-H | |||
| VPX-30-N | |||
| V-839-RZ | |||
| V-840-RF | |||
| V-588-RN | |||
| V-832-KT | |||
| V-904-TH | |||
| V-988-BF | |||
| VZ-479-P | |||
| V-11-PVJ |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VRL-59-Z | 2026-07-11 | |||
| V-599-PK | 2026-07-06 | |||
| VPR-20-N | 2026-07-07 | |||
| VGF-34-R | 2026-07-03 | |||
| VHG-49-X | 2026-07-03 | |||
| V-859-KV | 2026-07-02 | |||
| V-52-LHX | 2026-07-02 | |||
| V-630-LN | 2026-07-01 | |||
| V-162-ZN | 2026-07-01 | |||
| VFK-50-N | 2026-07-01 | |||
| VKG-06-N | 2026-06-29 | |||
| VTX-22-F | 2026-06-27 | |||
| VPF-20-X | 2026-06-26 | |||
| VPG-97-K | 2026-06-26 | |||
| VZB-54-S | 2026-06-25 | |||
| VGD-29-L | 2026-06-24 | |||
| VGL-19-N | 2026-06-24 | |||
| VHD-40-N | 2026-06-23 | |||
| VJT-33-N | 2026-06-23 | |||
| V-277-FJ | 2026-06-22 | |||
| V-29-PPZ | 2026-06-22 | |||
| V-62-PLS | 2026-06-22 | |||
| VRF-15-K | 2026-06-22 | |||
| V-366-LX | 2026-06-20 | |||
| VBV-54-Z | 2026-06-19 | |||
| VPR-69-S | 2026-06-19 | |||
| V-56-PBJ | 2026-06-19 | |||
| VJB-03-R | 2026-06-17 | |||
| VPD-26-G | 2026-06-13 | |||
| VVN-94-J | 2026-06-11 |