Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 3008 met kenteken TS-275-F is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 45.129. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1499 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.505 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-10-2024. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 140 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1990 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Eerste registratie | 2018-10-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-10-08 |
| APK vervaldatum | 2024-10-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 3008 MPV
|
Nu te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2018
€ 15.900 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 17.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 390
Aantal dagen in bezit: 1503
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 780
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 15.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 177.500 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 585 |
| Periode | 2016-10-06 - 2024-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1080 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 164 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 31 | 8 | € 40.373,- | € 5.066,- |
| 2016 | 53 | 7 | € 39.085,- | € 4.183,- |
| 2017 | 331 | 46 | € 42.980,- | € 6.019,- |
| 2017 | 632 | 28 | € 39.098,- | € 5.000,- |
| 2018 | 320 | 30 | € 44.846,- | € 6.529,- |
| 2018 | 558 | 14 | € 40.109,- | € 5.860,- |
| 2019 | 216 | 33 | € 45.865,- | € 6.155,- |
| 2019 | 329 | 10 | € 40.493,- | € 7.043,- |
| 2020 | 90 | 25 | € 46.301,- | € 6.229,- |
| 2020 | 162 | 8 | € 41.015,- | € 7.641,- |
| 2021 | 38 | 9 | € 45.847,- | € 8.475,- |
| 2021 | 51 | 5 | € 40.586,- | € 8.442,- |
| 2022 | 40 | 10 | € 50.019,- | € 8.187,- |
| 2022 | 25 | 2 | € 43.501,- | € 8.869,- |
| 2023 | 3 | 2 | € 45.623,- | € 9.194,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 54.196,- | € 7.427,- |
| 2023 | 11 | 2 | € 50.271,- | € 12.098,- |
| 2024 | 3 | 1 | € 51.735,- | € 14.170,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-280-BK | 2026-01-06 | |||
| N-915-RJ | 2026-01-06 | |||
| XF-309-G | 2026-01-31 | |||
| Z-762-PX | 2026-01-27 | |||
| NR-837-G | 2026-01-29 | |||
| Z-761-PX | 2026-01-20 | |||
| J-988-SZ | 2026-01-16 | |||
| J-394-GR | 2026-01-16 | |||
| XH-548-H | 2026-01-14 | |||
| Z-264-PS | 2026-01-17 | |||
| PF-579-V | 2026-01-13 | |||
| PB-582-H | 2026-01-07 | |||
| TN-810-N | 2026-01-04 | |||
| TP-562-D | 2026-01-02 | |||
| Z-756-PN | 2025-12-25 | |||
| R-098-LH | 2025-12-16 | |||
| XX-763-S | 2025-12-13 | |||
| Z-371-PH | 2025-12-13 | |||
| Z-043-NX | 2025-12-12 | |||
| RF-216-R | 2025-12-04 | |||
| N-446-RH | 2025-12-01 | |||
| N-098-BD | 2025-11-23 | |||
| RV-626-G | 2022-08-30 | |||
| J-960-SJ | 2025-03-03 | |||
| RX-549-G | 2022-03-18 | |||
| PL-109-V | 2022-03-20 | |||
| PB-592-H | 2021-02-06 | |||
| PH-238-G | 2020-09-02 | |||
| RT-065-J | 2021-09-18 | |||
| RX-692-R | 2023-01-14 |