Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.144,-
Ja, 1998
1991
19 sep 2020
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 205 Cabriolet met kenteken TN-XH-32 is afkomstig uit het bouwjaar 1991. Dit voertuig is in december 1998 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 102 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1905 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.030 kg is deze auto solide gebouwd. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 05-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.905 cm³ |
| Vermogen | 102 pk (75 kW) |
| Koppel | 145 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 3,71 × 1,59 × 1,38 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Rijklaar gewicht | 930 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.265 kg |
| Bagageruimte | 216 – 564 l |
| Tankinhoud | 50 l |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Peugeot 205 Cabriolet
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
7 maandenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RR-GX-25 | 2026-07-09 | |||
| TJ-PN-35 | 2026-05-12 | |||
| 27-GX-XD | 2026-05-09 | |||
| RR-PG-42 | 2025-09-10 | |||
| GL-HP-95 | 2023-07-07 | |||
| ZG-PN-39 | 2021-07-05 | |||
| 52-GG-JS | 2023-04-25 | |||
| YT-16-NY | 2023-01-14 | |||
| YP-56-SG | 2022-01-16 | |||
| 82-DD-ST | 2026-04-18 | |||
| 78-LF-BN | 2024-09-06 | |||
| PNLF17 | 2020-06-19 | |||
| DB-TP-41 | 2024-10-26 | |||
| RS-DB-60 | 2023-09-05 | |||
| YY-52-DJ | 2021-11-26 | |||
| 49-ZD-LS | 2020-05-27 | |||
| 56-LT-DF | 2023-08-22 | |||
| ZN-45-GR | 2021-10-27 | |||
| TJ-FR-18 | 2023-08-25 | |||
| TR-LV-41 | 2023-01-24 | |||
| 27-GH-SJ | 2025-03-15 | |||
| ZD-21-ZT | 2024-02-20 | |||
| 52-NT-KV | 2022-04-30 | |||
| 89-HH-JH | 2023-05-26 | |||
| HG-XJ-03 | 2024-04-24 | |||
| L-170-DF | 2021-06-27 | |||
| 54-FT-NZ | 2024-10-30 | |||
| TXSX04 | 2021-01-28 | |||
| TN-DT-06 | 2025-07-29 | |||
| 94-RN-RL | 2021-04-02 |