Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.445,-
Ja, 1997
1992
2020-10-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 205 Cabriolet met kenteken RR-GX-25 is afkomstig uit het bouwjaar 1992. Dit voertuig is in mei 1997 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 102 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1905 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.030 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 17-03-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1905 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2020-10-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-07-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-05-22 |
| APK vervaldatum | 2027-03-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 205 Cabriolet cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2418
Aantal dagen in bezit: 2029
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2474 |
| Periode | 1986-07-17 - 1995-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 312 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 131 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 4 | 2 | € 4.224,- | |
| 1986 | 4 | 2 | € 4.224,- | |
| 1987 | 16 | 8 | € 4.363,- | |
| 1987 | 16 | 8 | € 4.363,- | |
| 1988 | 7 | 4 | € 4.506,- | |
| 1988 | 7 | 4 | € 4.506,- | |
| 1989 | 13 | 7 | € 4.726,- | |
| 1989 | 13 | 7 | € 4.726,- | |
| 1990 | 63 | 28 | € 4.911,- | |
| 1990 | 63 | 28 | € 4.911,- | |
| 1991 | 98 | 39 | € 5.268,- | |
| 1991 | 98 | 39 | € 5.268,- | |
| 1992 | 69 | 28 | € 5.645,- | |
| 1992 | 69 | 28 | € 5.645,- | |
| 1993 | 31 | 13 | € 6.039,- | |
| 1993 | 31 | 13 | € 6.039,- | |
| 1994 | 9 | 2 | € 6.234,- | |
| 1994 | 9 | 2 | € 6.234,- | |
| 1995 | 2 | 0 | € 6.167,- | |
| 1995 | 2 | 0 | € 6.167,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TJ-PN-35 | 2026-05-05 | |||
| DR-XN-08 | 2026-05-05 | |||
| 27-GX-XD | 2026-05-05 | |||
| 82-DD-ST | 2026-04-18 | |||
| FG-GH-66 | 2026-04-02 | |||
| 89-HH-JH | 2023-05-26 | |||
| DB-TP-41 | 2024-10-26 | |||
| 52-NT-KV | 2022-04-30 | |||
| GL-HP-95 | 2023-07-07 | |||
| ZN-45-GR | 2021-10-27 | |||
| TR-LV-41 | 2023-01-24 | |||
| HG-XJ-03 | 2024-04-24 | |||
| L-170-DF | 2021-06-27 | |||
| 54-FT-NZ | 2024-10-30 | |||
| 56-LT-DF | 2023-08-22 | |||
| RS-DB-60 | 2023-09-05 | |||
| PNLF17 | 2020-06-19 | |||
| TXSX04 | 2021-01-28 | |||
| YP-56-SG | 2022-01-16 | |||
| 52-GG-JS | 2023-04-25 | |||
| TN-XH-32 | 2020-09-17 | |||
| RR-PG-42 | 2025-09-10 | |||
| ZG-PN-39 | 2021-07-05 | |||
| HZ-TB-33 | 2021-08-26 | |||
| YT-16-NY | 2023-01-14 | |||
| 78-LF-BN | 2024-09-06 | |||
| 49-ZD-LS | 2020-05-27 | |||
| YY-52-DJ | 2021-11-26 | |||
| TJ-FR-18 | 2023-08-25 | |||
| 27-GH-SJ | 2025-03-15 |