Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SLK-Klasse met kenteken TN-696-J is op kenteken gezet in 2001. In september 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1998 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.365 kg. De APK is geldig tot 31-12-2023.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1365 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1625 kg |
| Lengte | 4,01 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Wielbasis | 2,40 m |
| Eerste registratie | 2001-12-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-10 |
| APK vervaldatum | 2023-12-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz SLK-Klasse cabriolet
|
Nu te koop
22 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Mercedes-Benz SLK-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1075 |
| Periode | 2001-09-04 - 2004-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 179 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 80 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 38 | 11 | € 11.989,- | |
| 2001 | 17 | 8 | € 11.411,- | |
| 2001 | 17 | 8 | € 11.411,- | |
| 2002 | 171 | 27 | € 51.201,- | € 12.802,- |
| 2002 | 86 | 37 | € 11.887,- | |
| 2002 | 86 | 37 | € 11.887,- | |
| 2003 | 179 | 31 | € 52.164,- | € 12.649,- |
| 2003 | 65 | 30 | € 48.994,- | € 11.749,- |
| 2003 | 65 | 30 | € 48.994,- | € 11.749,- |
| 2004 | 86 | 10 | € 13.042,- | |
| 2004 | 11 | 5 | € 51.605,- | € 11.300,- |
| 2004 | 11 | 5 | € 51.605,- | € 11.300,- |
| 2005 | 8 | 0 | € 48.206,- | € 14.072,- |
| 2006 | 3 | 0 | € 46.618,- | € 14.094,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 41-JL-FV | 2026-05-19 | |||
| 14-LV-LN | 2026-05-19 | |||
| 8-XZB-92 | 2026-05-02 | |||
| RF-369-Z | 2026-05-28 | |||
| 02-HX-ZK | 2026-05-28 | |||
| 67-JJ-VR | 2026-05-01 | |||
| 69-NJ-RN | 2026-05-19 | |||
| 58-PD-HS | 2026-05-21 | |||
| 33-LL-XX | 2026-05-10 | |||
| 56-JB-KT | 2026-04-08 | |||
| 18-HV-SN | 2026-05-03 | |||
| TP-845-Z | 2026-04-09 | |||
| 95-JH-JF | 2026-04-24 | |||
| 52-GFJ-2 | 2026-04-08 | |||
| 18-ZTT-4 | 2026-04-03 | |||
| 52-JG-DJ | 2026-05-26 | |||
| 52-XRV-6 | 2026-04-06 | |||
| TX-006-F | 2026-05-06 | |||
| 28-NN-PR | 2026-03-26 | |||
| 17-LB-BV | 2026-04-02 | |||
| 78-PF-PB | 2026-03-24 | |||
| 05-JSJ-4 | 2024-07-18 | |||
| 85-JS-XX | 2022-08-09 | |||
| 93-LR-RB | 2025-06-13 | |||
| NK-774-J | 2025-11-03 | |||
| 59-PB-XL | 2022-08-14 | |||
| 66-PH-BL | 2024-09-03 | |||
| 70-NP-ND | 2024-05-19 | |||
| 53-JPB-3 | 2025-06-11 | |||
| SZ-893-J | 2023-06-14 |