Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 260 Se met kenteken TG-95-ZB is op kenteken gezet in 1988. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 166 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2599 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met een massa van 1.659 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 2085 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 08-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2599 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 166 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2020-10-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1988-05-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 1988-05-10 |
| APK vervaldatum | 2026-07-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 260 Se sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
31 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz 260 Se
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
17 dagenEigenaar wijziging
13 dagenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1988 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1811 |
| Periode | 1985-11-12 - 1990-12-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 199 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 8 | 3 | ||
| 1985 | 8 | 3 | ||
| 1986 | 133 | 55 | € 25.403,- | |
| 1986 | 133 | 55 | € 25.403,- | |
| 1987 | 39 | 7 | € 13.058,- | |
| 1987 | 39 | 7 | € 13.058,- | |
| 1988 | 12 | 1 | ||
| 1988 | 12 | 1 | ||
| 1989 | 5 | 0 | ||
| 1989 | 5 | 0 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| SK-13-DX |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PS-81-PB | 2026-06-19 | |||
| RY-10-FS | 2022-04-15 | |||
| RG-61-YD | 2021-11-23 | |||
| 09-XHJ-4 | 2021-01-24 | |||
| TY91FS | 2020-09-17 | |||
| 51-KTL-6 | 2021-12-08 | |||
| PH-38-KV | 2021-03-18 | |||
| 7-ZTG-22 | 2024-06-26 | |||
| SH-83-YR | 2022-09-25 | |||
| LH-JF-13 | 2022-04-11 | |||
| LH-JF-13 | 2022-04-11 | |||
| 23-NSP-9 | 2026-03-31 | |||
| RS-53-LF | 2021-07-28 | |||
| 87-NNZ-8 | 2022-09-11 | |||
| 85-PHB-4 | 2020-11-14 | |||
| SB-51-LS | 2023-04-03 | |||
| 61-SVH-5 | 2026-01-31 | |||
| ST94LP | 2022-06-07 | |||
| TR-30-YB | 2023-08-09 | |||
| NX-80-BV | 2025-11-06 | |||
| 47-PTS-5 | 2023-10-04 | |||
| NZ-62-XL | 2022-09-21 | |||
| SK-97-BG | 2023-04-20 | |||
| 90-JBD-3 | 2025-04-12 | |||
| PY-79-DS | 2025-06-29 | |||
| 22-RDR-3 | 2024-11-25 | |||
| 68-SKV-4 | 2023-07-24 | |||
| 26-XXL-9 | 2024-11-14 | |||
| PJ-27-PX | 2022-12-17 | |||
| 67-RLX-1 | 2024-11-01 | |||
| 96-RTB-7 | 2025-03-20 |