Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 73.433
€ 15.345,-
Ja, 2018
2015
2023-09-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz V-Klasse met kenteken TG-433-B is op kenteken gezet in 2015. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz bedroeg € 73.433. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 190 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Een fors gewicht van 2.145 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 1009 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 09-06-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 27.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2145 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,23 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-03-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-17 |
| APK vervaldatum | 2027-06-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz V-Klasse MPV
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 32.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 32.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz V-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje.
De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal airbag regeleenheid aanpassen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 32.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 132.949 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 967 |
| Periode | 2014-04-24 - 2017-03-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 396 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 168 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 157 | 70 | € 83.797,- | € 11.116,- |
| 2015 | 232 | 96 | € 83.552,- | € 13.635,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 91.654,- | € 12.404,- |
| 2016 | 6 | 1 | € 88.224,- | € 14.861,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 88.403,- | € 79,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HPX-97-T | 2026-05-26 | |||
| HP-297-J | 2026-06-20 | |||
| KL-661-J | 2026-06-15 | |||
| 6-XXZ-67 | 2026-06-05 | |||
| 8-XLS-06 | 2026-05-03 | |||
| 7-XLR-80 | 2026-05-25 | |||
| JNX-99-J | 2026-04-30 | |||
| G-768-PP | 2025-04-30 | |||
| NZ-067-B | 2024-03-09 | |||
| SX-135-L | 2026-04-08 | |||
| JV-178-S | 2020-11-05 | |||
| 7-ZSG-33 | 2022-10-07 | |||
| 2-ZRZ-49 | 2026-04-15 | |||
| KF-063-T | 2023-11-14 | |||
| HP-056-F | 2023-06-19 | |||
| T-867-RJ | 2025-02-02 | |||
| GN-337-S | 2020-08-05 | |||
| G-493-BG | 2024-06-15 | |||
| L807PF | 2022-04-07 | |||
| X-267-DF | 2024-05-31 | |||
| G-143-GP | 2025-02-27 | |||
| 4-XGG-98 | 2024-06-10 | |||
| PT-335-G | 2023-02-09 | |||
| 2XLL15 | 2021-03-18 | |||
| GS-696-G | 2022-01-22 | |||
| JF-601-Z | 2024-11-25 | |||
| HZ-581-B | 2026-01-12 | |||
| GJ-009-S | 2025-01-11 | |||
| HZ-124-G | 2025-10-08 | |||
| NN-998-R | 2024-03-14 |