Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 19.364,-
Ja, 2018
2004
2026-01-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X Reihe met kenteken TG-135-R is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 12.1 liter per 100 km. Een fors gewicht van 1.808 kg geeft extra rijcomfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 293 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 500.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 463 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 17.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-01-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-07-24 |
| APK vervaldatum | 2027-03-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2709
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 107
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Dimlicht onjuist afgesteld
Veer gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 608 |
| Periode | 2001-01-01 - 2014-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 90 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 46 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2 | 1 | € 21.365,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 21.365,- | |
| 2003 | 20 | 10 | € 18.403,- | |
| 2003 | 20 | 10 | € 18.403,- | |
| 2004 | 43 | 22 | € 15.771,- | |
| 2004 | 43 | 22 | € 15.771,- | |
| 2005 | 8 | 4 | € 10.954,- | |
| 2005 | 8 | 4 | € 10.954,- | |
| 2006 | 9 | 5 | € 13.996,- | |
| 2006 | 9 | 5 | € 13.996,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 2.550,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 2.550,- | |
| 2013 | 2 | 1 | € 47.538,- | € 17.265,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 47.538,- | € 17.265,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 184.474,- | € 28.837,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 184.474,- | € 28.837,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| G-471-FH | 2026-05-04 | |||
| L-458-XJ | 2026-05-05 | |||
| H-752-FR | 2026-05-05 | |||
| P-169-NZ | 2026-04-24 | |||
| L-235-FS | 2026-04-16 | |||
| 99-PK-FT | 2026-04-05 | |||
| 86-RP-HK | 2026-05-05 | |||
| 42-RT-DT | 2026-04-16 | |||
| TD-219-K | 2026-03-04 | |||
| RF-329-D | 2025-05-05 | |||
| XF-393-X | 2025-11-25 | |||
| G-290-LK | 2024-07-07 | |||
| N-172-BF | 2025-10-06 | |||
| H-088-JH | 2025-06-17 | |||
| XP-354-S | 2022-09-24 | |||
| 22-SZ-LX | 2025-12-12 | |||
| XH-293-R | 2025-06-17 | |||
| KV-120-Z | 2025-05-13 | |||
| G-761-RK | 2025-04-16 | |||
| K-450-TR | 2024-02-14 | |||
| L-286-FV | 2023-05-14 | |||
| J-338-PN | 2026-01-26 | |||
| TR-541-D | 2025-07-12 | |||
| ZL-168-K | 2025-09-05 | |||
| ZG-623-P | 2023-02-03 | |||
| XD-478-K | 2025-03-28 | |||
| 4-XHV-15 | 2020-05-23 | |||
| K-922-TH | 2024-05-02 | |||
| SX-568-D | 2023-02-20 | |||
| RB-965-R | 2022-05-06 |