Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Cx 20 Re met kenteken SP-34-YP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1987. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 101 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.278 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 1229 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 10753 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Vermogen | 101 pk (74 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,84 m |
| Rijklaar gewicht | 1.278 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.780 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €4,99Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Citroen Cx 20 Re
Eigenaar wijziging
Huidige eigenaar
3 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-PG-ZR | 2026-06-17 | |||
| 89-SF-HB | 2026-06-25 | |||
| 73-HS-DF | 2021-05-21 | |||
| PK-69-HD | 2022-06-02 | |||
| 87-XZL-1 | 2023-06-23 | |||
| PJ-72-NB | 2026-01-20 | |||
| TR-34-ZN | 2025-11-09 | |||
| NZ-283-V | 2021-09-24 | |||
| NY-36-XG | 2026-01-20 | |||
| PG-70-SJ | 2026-01-20 | |||
| PY-15-NV | 2026-01-20 | |||
| NZ-86-JN | 2026-01-20 | |||
| PK-36-VG | 2026-01-20 | |||
| ST-40-NV | 2026-01-20 | |||
| SN-32-VJ | 2023-02-11 | |||
| PR-26-FF | 2023-12-28 | |||
| NV-69-BY | 2024-10-19 | |||
| 65-HG-VL | 2023-04-18 | |||
| XD-101-R | 2023-09-17 | |||
| PV-30-RH | 2024-02-06 | |||
| RD710T | 2021-02-17 | |||
| NG-SH-73 | 2025-08-05 | |||
| JJH-57-K | 2026-01-03 |