Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.602,-
Ja, 1997
1990
2025-08-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SL-Klasse met kenteken SN-DZ-68 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1990. Dit voertuig is in november 1997 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 190 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2960 cc motor met 6 cilinders. Met 1.725 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 27-01-2028. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2960 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-08-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1990-01-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-11-25 |
| APK vervaldatum | 2028-01-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz SL-Klasse cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5716
Aantal dagen in bezit: 271
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Gordelsluiting werkt niet
Remlichten (alle) werken niet (2x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld
CO meer dan wettelijk toegestaan
Band beschadigd (4x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remlicht werkt niet (goed) (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1990 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2201 |
| Periode | 1985-11-07 - 1994-09-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 429 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 167 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 2 | 1 | € 16.135,- | |
| 1985 | 2 | 1 | € 16.135,- | |
| 1986 | 4 | 2 | € 16.554,- | |
| 1986 | 4 | 2 | € 16.554,- | |
| 1987 | 4 | 2 | € 16.889,- | |
| 1987 | 4 | 2 | € 16.889,- | |
| 1988 | 2 | 1 | € 17.779,- | |
| 1988 | 2 | 1 | € 17.779,- | |
| 1989 | 47 | 21 | € 21.027,- | |
| 1989 | 47 | 21 | € 21.027,- | |
| 1990 | 106 | 44 | € 23.478,- | |
| 1990 | 106 | 44 | € 23.478,- | |
| 1991 | 84 | 34 | € 25.382,- | |
| 1991 | 84 | 34 | € 25.382,- | |
| 1992 | 125 | 41 | € 26.249,- | |
| 1992 | 125 | 41 | € 26.249,- | |
| 1993 | 49 | 19 | € 26.941,- | |
| 1993 | 49 | 19 | € 26.941,- | |
| 1994 | 6 | 2 | € 26.786,- | |
| 1994 | 6 | 2 | € 26.786,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-DJ-GP | 2026-05-05 | |||
| PG-BP-33 | 2026-05-05 | |||
| YG-92-VS | 2026-05-05 | |||
| ZD-DV-29 | 2026-05-05 | |||
| XB-VN-74 | 2026-05-05 | |||
| YR-10-RH | 2026-05-05 | |||
| FD-NF-52 | 2026-05-05 | |||
| YS-42-LK | 2026-05-05 | |||
| FP-LL-78 | 2026-05-05 | |||
| 23-RN-JR | 2026-05-05 | |||
| 16-DB-JK | 2026-05-05 | |||
| FJ-FT-18 | 2026-05-05 | |||
| LX-VS-18 | 2026-03-23 | |||
| RV-LZ-60 | 2023-05-10 | |||
| 95-SV-TZ | 2025-05-28 | |||
| RD-HT-94 | 2020-10-19 | |||
| ZL-84-FX | 2023-04-02 | |||
| GP-VX-95 | 2025-09-17 | |||
| SN-RP-09 | 2023-04-17 | |||
| YZ-95-VT | 2025-07-25 | |||
| 73-DD-SR | 2025-09-17 | |||
| TH-NV-05 | 2025-03-29 | |||
| NG-FP-75 | 2025-06-28 | |||
| 59-RFT-7 | 2022-05-25 | |||
| ZG-VV-71 | 2025-07-11 | |||
| FP-ZF-68 | 2022-06-06 | |||
| FR-BV-56 | 2022-09-28 | |||
| GG-TB-29 | 2021-06-10 | |||
| RJ-LH-94 | 2022-01-22 | |||
| 68-GG-HN | 2025-08-03 |