Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz A 180 Cdi met kenteken S-313-FX is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Dit voertuig is in december 2022 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 42.407. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1796 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze A 180 Cdi haalt een maximale snelheid van 190 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.475 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 394 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 12.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2012-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-12-30 |
| APK vervaldatum | 2025-01-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3724
Aantal dagen in bezit: 1136
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Het aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken.
Onverwacht uitvallen van de rembekrachtiging. Het rempedaal moet dan met meer kracht worden bediend.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De onderdrukleiding van de rembekrachtiging wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 5.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 686 |
| Periode | 2012-08-01 - 2014-10-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 211 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 100 | 46 | € 40.297,- | € 3.478,- |
| 2013 | 382 | 151 | € 40.644,- | € 3.570,- |
| 2014 | 31 | 14 | € 41.212,- | € 2.756,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RH-840-T | 2026-02-03 | |||
| 3-KFB-23 | 2026-02-03 | |||
| NP-161-N | 2026-02-02 | |||
| 7-KDF-49 | 2026-01-23 | |||
| RG-333-D | 2026-01-21 | |||
| 78-ZRL-9 | 2026-01-21 | |||
| 9-KPZ-16 | 2026-01-14 | |||
| KN-284-L | 2026-01-03 | |||
| H-353-RH | 2025-12-19 | |||
| 1-SRF-76 | 2025-11-25 | |||
| KP-587-L | 2025-11-15 | |||
| 84-ZSB-3 | 2025-11-12 | |||
| XD-965-G | 2025-11-06 | |||
| XR-268-G | 2025-06-21 | |||
| J-348-NT | 2025-06-05 | |||
| 32-XZG-3 | 2025-05-15 | |||
| TP-679-Z | 2025-05-09 | |||
| 59-XZB-6 | 2025-03-31 | |||
| 3-TPR-67 | 2025-01-27 | |||
| PG-699-B | 2024-12-31 | |||
| 67-ZBJ-1 | 2024-07-13 | |||
| 24-XXP-9 | 2024-06-03 | |||
| PX-053-N | 2024-05-22 | |||
| 8-XLB-09 | 2024-05-11 | |||
| 8-KDD-19 | 2024-03-25 | |||
| TR-537-G | 2024-02-10 | |||
| PZ-649-T | 2023-09-30 | |||
| 90-ZFH-8 | 2023-07-31 | |||
| 7-XZX-17 | 2023-05-22 | |||
| NS-639-R | 2023-05-02 |