€ 62.093
€ 2.412,-
Ja, 2018
2014
2026-01-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 518d met kenteken RV-300-X is op kenteken gezet in 2014. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 62.093. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Dankzij 1.805 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 23 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 367 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 7.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1805 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2380 kg |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-08-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-04-05 |
| APK vervaldatum | 2027-02-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2855
Aantal dagen in bezit: 17
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 11.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 248.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 689 |
| Periode | 2014-02-04 - 2018-05-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 314 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 115 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 51 | 21 | € 64.287,- | € 3.636,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 60.934,- | € 3.102,- |
| 2015 | 141 | 55 | € 62.788,- | € 4.461,- |
| 2015 | 8 | 3 | € 61.038,- | € 4.794,- |
| 2016 | 95 | 31 | € 62.793,- | € 5.562,- |
| 2016 | 8 | 4 | € 59.770,- | € 5.417,- |
| 2017 | 25 | 7 | € 60.999,- | € 6.746,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 61.609,- | € 2.187,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 65.136,- | € 4.409,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HT-314-J | 2026-02-13 | |||
| HG-333-B | 2026-02-06 | |||
| J-829-RS | 2026-02-05 | |||
| GL-789-R | 2026-01-21 | |||
| HX-067-H | 2026-01-17 | |||
| HB-428-J | 2025-12-24 | |||
| XP-094-N | 2025-08-29 | |||
| JT-289-F | 2025-08-09 | |||
| XB-595-V | 2025-06-12 | |||
| XG-064-S | 2025-06-02 | |||
| G-469-XD | 2024-10-13 | |||
| 3-XRL-18 | 2024-08-06 | |||
| ZD-814-T | 2024-03-16 | |||
| 2-XSB-11 | 2024-03-01 | |||
| 4-XGX-45 | 2024-01-16 | |||
| 9-ZDF-25 | 2023-02-21 | |||
| H-512-SF | 2023-01-14 | |||
| N-868-HB | 2022-01-31 | |||
| G-949-VT | 2021-05-04 | |||
| H-880-ZJ | 2020-12-25 | |||
| H-588-TL | 2020-08-10 | |||
| ZN-842-S | 2025-11-21 | |||
| TH-485-V | 2025-09-23 | |||
| G-977-GP | 2025-08-20 | |||
| G-499-SN | 2025-07-17 | |||
| H-558-GZ | 2025-07-14 | |||
| ZN-840-X | 2025-07-11 | |||
| 9-ZPN-68 | 2025-04-19 | |||
| H-656-FS | 2025-03-29 | |||
| ZR-466-X | 2025-01-13 |