Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 12.080,-
Ja, 2018
2006
2018-01-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1er Reihe met kenteken RT-208-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Deze auto is 12 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 265 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2996 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.485 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2018. De APK is geldig tot 31-05-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2018-01-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-12-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-01-30 |
| APK vervaldatum | 2027-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 1er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
8 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenHuidige eigenaar
8 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 602 |
| Periode | 2005-01-17 - 2013-11-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 402 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 208 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 1 | € 7.511,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 7.511,- | |
| 2006 | 40 | 21 | € 7.861,- | |
| 2006 | 40 | 21 | € 7.861,- | |
| 2007 | 99 | 51 | € 33.298,- | € 5.468,- |
| 2007 | 99 | 51 | € 33.298,- | € 5.468,- |
| 2008 | 83 | 43 | € 36.904,- | € 3.534,- |
| 2008 | 83 | 43 | € 36.904,- | € 3.534,- |
| 2009 | 36 | 19 | € 31.170,- | € 3.417,- |
| 2009 | 36 | 19 | € 31.170,- | € 3.417,- |
| 2010 | 32 | 16 | € 29.107,- | € 3.467,- |
| 2010 | 32 | 16 | € 29.107,- | € 3.467,- |
| 2011 | 45 | 24 | € 32.830,- | € 3.796,- |
| 2011 | 45 | 24 | € 32.830,- | € 3.796,- |
| 2012 | 59 | 30 | € 32.997,- | € 2.359,- |
| 2012 | 59 | 30 | € 32.997,- | € 2.359,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 41.285,- | € 3.988,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 41.285,- | € 3.988,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JDF-58-H | 2026-06-04 | |||
| ZN-578-P | 2026-06-15 | |||
| 66-HXN-2 | 2026-06-22 | |||
| 31-XL-VH | 2026-06-02 | |||
| H-006-FN | 2026-05-23 | |||
| GB-266-F | 2026-05-16 | |||
| 3-KPF-21 | 2026-06-18 | |||
| J-860-JX | 2026-06-21 | |||
| 34-ZD-KF | 2026-06-17 | |||
| 57-XX-TH | 2026-05-15 | |||
| Z-348-GP | 2026-04-22 | |||
| NN-743-L | 2026-05-05 | |||
| P-842-ZT | 2026-04-21 | |||
| KT-951-X | 2026-04-11 | |||
| RV-412-B | 2026-04-08 | |||
| GJF-26-D | 2025-09-25 | |||
| 69-XVV-1 | 2020-07-29 | |||
| S-258-FN | 2023-01-07 | |||
| NN-477-N | 2023-02-28 | |||
| G-250-SZ | 2021-03-21 | |||
| 27-TXP-8 | 2025-11-27 | |||
| N-117-JP | 2024-08-13 | |||
| SH-249-L | 2025-01-26 | |||
| H-355-TG | 2020-08-27 | |||
| TP-634-B | 2021-07-06 | |||
| P-922-HB | 2022-06-05 | |||
| NR-685-J | 2026-01-20 | |||
| R-709-RX | 2025-08-01 | |||
| N-770-JT | 2022-09-05 | |||
| 5-ZBG-44 | 2026-01-23 |