Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 280 Ce met kenteken RS-NP-14 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1973. Dit voertuig is in juni 1997 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met 1.518 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Wielbasis | 2,75 m |
| Rijklaar gewicht | 1.518 kg |
| Tenaamstelling | 02 mei 2026 ↓ |
|---|---|
| Eerste registratie | 28 feb 1973 |
| Eerste toelating in Nederland | 05 jun 1997 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz 280 Ce
Geïmporteerd naar Nederland
Na 24 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
3 maanden| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HX-XZ-41 | 2026-08-05 | |||
| 63-ZR-33 | 2026-07-23 | |||
| GL89SP | 2020-11-17 | |||
| GT-61-RX | 2025-01-05 | |||
| TH-LF-86 | 2021-04-15 | |||
| JB-02-PG | 2024-04-28 | |||
| JZ-PT-05 | 2022-04-08 | |||
| NH-DL-05 | 2023-01-14 | |||
| LZ15FV | 2020-04-29 | |||
| NF-PD-22 | 2022-03-05 | |||
| PHGV21 | 2021-06-14 | |||
| NJ-37-GL | 2022-11-18 | |||
| HR-62-DR | 2025-07-09 | |||
| GX-66-GD | 2024-10-26 | |||
| TP-28-GB | 2026-04-21 | |||
| TJ-ZR-77 | 2022-03-16 | |||
| 67-SU-43 | 2022-06-11 | |||
| 87-GA-10 | 2023-10-29 | |||
| GT-BH-35 | 2022-06-15 | |||
| FG-HZ-70 | 2021-07-02 | |||
| 88-SE-50 | 2023-09-29 | |||
| 00-RZ-08 | 2023-02-14 | |||
| DM-55-32 | 2023-02-21 | |||
| DY-65-TP | 2023-02-14 | |||
| FF-01-HR | 2020-10-26 | |||
| LJ-DB-27 | 2023-09-04 | |||
| 04-YE-59 | 2024-02-23 | |||
| DN-16-RT | 2025-12-09 | |||
| DJ-07-DN | 2025-05-29 | |||
| PD-PS-08 | 2026-01-02 |