Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 7.498,-
Ja, 2017
2002
2026-06-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken RG-331-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in november 2017 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 110 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.110 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-06-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-08-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-11-10 |
| APK vervaldatum | 2026-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda MX-5 cabriolet
|
Nu te koop
21 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Mazda MX-5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
6 jarenEigenaar wijziging
5 dagenHuidige eigenaar
8 dagen2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 804 |
| Periode | 1990-09-06 - 2022-08-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1793 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Aantal import auto's | 942 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 10 | 4 | € 161.940,- | |
| 1990 | 10 | 4 | € 161.940,- | |
| 1991 | 28 | 14 | € 13.360,- | |
| 1991 | 28 | 14 | € 13.360,- | |
| 1992 | 14 | 7 | € 6.558,- | |
| 1992 | 14 | 7 | € 6.558,- | |
| 1993 | 10 | 6 | ||
| 1993 | 9 | 5 | ||
| 1994 | 13 | 7 | € 6.314,- | |
| 1994 | 13 | 7 | € 6.314,- | |
| 1995 | 20 | 11 | € 5.176,- | |
| 1995 | 21 | 12 | € 5.176,- | |
| 1996 | 16 | 8 | € 58.119,- | |
| 1996 | 16 | 8 | € 58.119,- | |
| 1997 | 22 | 12 | € 6.860,- | |
| 1997 | 22 | 12 | € 6.860,- | |
| 1998 | 55 | 31 | € 7.101,- | |
| 1998 | 55 | 31 | € 7.101,- | |
| 1999 | 121 | 64 | € 8.608,- | |
| 1999 | 121 | 64 | € 8.608,- | |
| 2000 | 125 | 66 | € 7.459,- | |
| 2000 | 125 | 66 | € 7.459,- | |
| 2001 | 185 | 97 | € 7.763,- | |
| 2001 | 183 | 95 | € 7.760,- | |
| 2002 | 293 | 154 | € 7.218,- | |
| 2002 | 293 | 154 | € 7.218,- | |
| 2003 | 184 | 97 | € 24.844,- | € 7.380,- |
| 2003 | 185 | 98 | € 24.844,- | € 7.391,- |
| 2004 | 150 | 80 | € 30.445,- | € 6.876,- |
| 2004 | 148 | 79 | € 30.445,- | € 6.874,- |
| 2005 | 86 | 44 | € 6.961,- | |
| 2005 | 86 | 44 | € 6.961,- | |
| 2006 | 140 | 71 | € 34.749,- | € 6.369,- |
| 2006 | 140 | 71 | € 34.749,- | € 6.369,- |
| 2007 | 56 | 29 | € 34.923,- | € 6.376,- |
| 2007 | 56 | 29 | € 34.923,- | € 6.376,- |
| 2008 | 55 | 28 | € 38.897,- | € 5.768,- |
| 2008 | 55 | 28 | € 38.897,- | € 5.768,- |
| 2009 | 39 | 20 | € 6.174,- | |
| 2009 | 39 | 20 | € 6.174,- | |
| 2010 | 38 | 19 | € 32.935,- | € 6.072,- |
| 2010 | 38 | 19 | € 32.935,- | € 6.072,- |
| 2011 | 29 | 15 | € 32.648,- | € 5.458,- |
| 2011 | 29 | 15 | € 32.648,- | € 5.458,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 32.595,- | € 6.288,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 32.595,- | € 6.288,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 39.983,- | € 5.344,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 39.983,- | € 5.344,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 36.326,- | € 4.469,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 36.326,- | € 4.469,- |
| 2016 | 19 | 10 | € 38.167,- | € 6.789,- |
| 2016 | 19 | 10 | € 38.167,- | € 6.789,- |
| 2017 | 18 | 11 | € 40.892,- | € 5.506,- |
| 2017 | 18 | 11 | € 40.892,- | € 5.506,- |
| 2018 | 15 | 8 | € 41.592,- | € 5.017,- |
| 2018 | 15 | 8 | € 41.592,- | € 5.017,- |
| 2019 | 9 | 5 | € 180.243,- | € 4.491,- |
| 2019 | 9 | 5 | € 180.243,- | € 4.491,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 45.199,- | € 3.953,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 45.199,- | € 3.953,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 46.799,- | € 4.578,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 46.799,- | € 4.578,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TB-996-N | 2026-05-14 | |||
| NH-544-L | 2026-06-02 | |||
| JBX-55-Z | 2026-05-25 | |||
| ZB-060-R | 2026-05-21 | |||
| L-550-RJ | 2026-05-26 | |||
| S-044-JR | 2026-05-21 | |||
| HXF-56-H | 2026-05-17 | |||
| GLG-67-G | 2026-05-16 | |||
| 67-JNR-9 | 2026-05-10 | |||
| 49-LKP-7 | 2026-05-08 | |||
| X-218-JT | 2026-05-09 | |||
| GHS-78-X | 2026-05-18 | |||
| XZ-775-H | 2026-05-12 | |||
| GKP-73-D | 2026-05-08 | |||
| P-860-JK | 2026-05-09 | |||
| L-485-RR | 2026-05-03 | |||
| 7-XGG-72 | 2026-05-03 | |||
| N-759-PX | 2026-05-04 | |||
| K-872-RP | 2026-04-23 | |||
| RB-822-V | 2026-05-20 | |||
| NR-736-J | 2026-04-18 | |||
| L-391-HG | 2026-04-06 | |||
| 49-RKD-7 | 2026-04-14 | |||
| JBB-61-D | 2026-04-12 | |||
| N-125-BB | 2026-04-11 | |||
| GT-058-F | 2026-04-03 | |||
| TG-453-H | 2026-03-25 | |||
| K-582-GP | 2024-12-19 | |||
| L-464-VP | 2024-08-12 | |||
| 76-XKG-6 | 2026-03-21 |