Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Ja, 2026
1993
2026-05-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken KKJ-28-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1993. Dit voertuig is in mei 2026 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 195 km/h. Met 965 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 30-04-2028.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2026-05-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1993-05-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-05-29 |
| APK vervaldatum | 2028-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mazda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mazda MX-5 cabriolet
|
Nu te koop
21 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Mazda MX-5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 33 jarenHuidige eigenaar
28 dagen1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1993 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 795 |
| Periode | 1990-09-06 - 2022-08-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1798 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 38 |
| Aantal import auto's | 947 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 38 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 10 | 4 | € 161.940,- | |
| 1990 | 10 | 4 | € 161.940,- | |
| 1991 | 28 | 14 | € 13.360,- | |
| 1991 | 29 | 15 | € 13.360,- | |
| 1992 | 14 | 7 | € 6.558,- | |
| 1992 | 14 | 7 | € 6.558,- | |
| 1993 | 10 | 6 | ||
| 1993 | 9 | 5 | ||
| 1994 | 13 | 7 | € 6.314,- | |
| 1994 | 13 | 7 | € 6.314,- | |
| 1995 | 20 | 11 | € 5.176,- | |
| 1995 | 22 | 13 | € 5.176,- | |
| 1996 | 16 | 8 | € 58.119,- | |
| 1996 | 16 | 8 | € 58.119,- | |
| 1997 | 22 | 12 | € 6.860,- | |
| 1997 | 22 | 12 | € 6.860,- | |
| 1998 | 55 | 31 | € 7.101,- | |
| 1998 | 55 | 31 | € 7.101,- | |
| 1999 | 121 | 64 | € 8.608,- | |
| 1999 | 121 | 64 | € 8.608,- | |
| 2000 | 125 | 66 | € 7.459,- | |
| 2000 | 125 | 66 | € 7.459,- | |
| 2001 | 185 | 97 | € 7.763,- | |
| 2001 | 183 | 95 | € 7.760,- | |
| 2002 | 293 | 154 | € 7.218,- | |
| 2002 | 294 | 155 | € 7.226,- | |
| 2003 | 184 | 97 | € 24.844,- | € 7.380,- |
| 2003 | 185 | 98 | € 24.844,- | € 7.391,- |
| 2004 | 151 | 81 | € 30.445,- | € 6.885,- |
| 2004 | 148 | 79 | € 30.445,- | € 6.874,- |
| 2005 | 86 | 44 | € 6.961,- | |
| 2005 | 86 | 44 | € 6.961,- | |
| 2006 | 140 | 71 | € 34.749,- | € 6.369,- |
| 2006 | 140 | 71 | € 34.749,- | € 6.369,- |
| 2007 | 56 | 29 | € 34.923,- | € 6.376,- |
| 2007 | 56 | 29 | € 34.923,- | € 6.376,- |
| 2008 | 55 | 28 | € 38.897,- | € 5.768,- |
| 2008 | 55 | 28 | € 38.897,- | € 5.768,- |
| 2009 | 39 | 20 | € 6.174,- | |
| 2009 | 39 | 20 | € 6.174,- | |
| 2010 | 38 | 19 | € 32.935,- | € 6.072,- |
| 2010 | 38 | 19 | € 32.935,- | € 6.072,- |
| 2011 | 29 | 15 | € 32.648,- | € 5.458,- |
| 2011 | 29 | 15 | € 32.648,- | € 5.458,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 32.595,- | € 6.288,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 32.595,- | € 6.288,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 39.983,- | € 5.344,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 39.983,- | € 5.344,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 36.326,- | € 4.469,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 36.326,- | € 4.469,- |
| 2016 | 19 | 10 | € 38.167,- | € 6.789,- |
| 2016 | 19 | 10 | € 38.167,- | € 6.789,- |
| 2017 | 18 | 11 | € 40.892,- | € 5.506,- |
| 2017 | 18 | 11 | € 40.892,- | € 5.506,- |
| 2018 | 15 | 8 | € 41.592,- | € 5.017,- |
| 2018 | 15 | 8 | € 41.592,- | € 5.017,- |
| 2019 | 10 | 6 | € 164.671,- | € 4.505,- |
| 2019 | 9 | 5 | € 180.243,- | € 4.491,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 45.199,- | € 3.953,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 45.199,- | € 3.953,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 46.799,- | € 4.578,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 46.799,- | € 4.578,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| P-899-NS | 2026-06-18 | |||
| GHS-78-X | 2026-05-18 | |||
| SH-982-K | 2026-06-15 | |||
| TN-514-J | 2026-06-13 | |||
| JTR-21-J | 2026-06-11 | |||
| L-678-DF | 2026-06-09 | |||
| NH-544-L | 2026-06-02 | |||
| RG-331-K | 2026-06-03 | |||
| P-141-ZX | 2026-06-09 | |||
| L-550-RJ | 2026-05-26 | |||
| JBX-55-Z | 2026-05-25 | |||
| ZB-060-R | 2026-05-21 | |||
| S-044-JR | 2026-05-21 | |||
| HXF-56-H | 2026-05-17 | |||
| GLG-67-G | 2026-05-16 | |||
| TB-996-N | 2026-05-14 | |||
| XZ-775-H | 2026-05-12 | |||
| XR-277-P | 2026-06-10 | |||
| X-218-JT | 2026-05-09 | |||
| GKP-73-D | 2026-05-08 | |||
| P-860-JK | 2026-05-09 | |||
| 67-JNR-9 | 2026-05-10 | |||
| L-934-LG | 2026-06-22 | |||
| 49-LKP-7 | 2026-05-08 | |||
| N-759-PX | 2026-05-04 | |||
| L-485-RR | 2026-05-03 | |||
| 7-XGG-72 | 2026-05-03 | |||
| RB-822-V | 2026-05-20 | |||
| K-872-RP | 2026-04-23 | |||
| NR-736-J | 2026-04-18 |