Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.308,-
Ja, 2018
2002
2022-01-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken RG-136-H is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Dit voertuig is in februari 2018 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 2497 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7 liter per 100 km. Dankzij 1.780 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-03-2022. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1780 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2305 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2022-01-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-02-21 |
| APK vervaldatum | 2022-03-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 5-serie Touring stationwagen
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 6.450 |
|
|
Recent te koop
16 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 maandenEigenaar wijziging
9 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
6 dagenHuidige eigenaar
4 jaren3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 6.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 225.791 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 953 |
| Periode | 2000-04-14 - 2003-05-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 39 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 3 | € 15.963,- | |
| 2000 | 7 | 3 | € 15.963,- | |
| 2001 | 17 | 7 | € 15.762,- | |
| 2001 | 17 | 7 | € 15.762,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 14.696,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 14.696,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 64.219,- | € 4.414,- |
| 2003 | 2 | 1 | € 64.219,- | € 4.414,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RS-614-G | 2022-04-04 | |||
| NX-651-V | 2022-05-06 | |||
| 1-XDL-64 | 2020-06-17 | |||
| SX-864-K | 2021-07-05 | |||
| 76HHKS | 2021-01-07 | |||
| 8-ZPB-31 | 2021-09-03 | |||
| ZJ-005-B | 2022-04-11 | |||
| 67-SV-VX | 2022-03-01 | |||
| 51-HR-KF | 2021-04-07 | |||
| 70JBHB | 2020-10-19 | |||
| L-370-DP | 2025-12-25 | |||
| 10RJSR | 2020-06-10 | |||
| SB-789-S | 2024-04-11 | |||
| 91-XSP-7 | 2021-07-08 | |||
| 1TLN91 | 2020-05-28 | |||
| 79XZBH | 2025-01-03 |