Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 122.489
€ 6.710,-
Ja, 2017
2013
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 6-serie Gran Coupé met kenteken RF-395-L is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. In december 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 122.489 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 313 pk. De motor heeft een inhoud van 2993 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.7 l/100 km. Dankzij 1.865 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 15.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.993 cm³ |
| Vermogen | 313 pk (230 kW) |
| Koppel | 630 Nm |
| Versnellingen | 8 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.228 – 1.273 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,01 × 1,89 × 1,39 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Rijklaar gewicht | 1.790 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.390 kg |
| Bagageruimte | 460 – 1.265 l |
| Tankinhoud | 70 l |
| Eerste registratie | 05 apr 2013 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 12 dec 2017 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
5 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 6-serie Gran Coupé
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 jaar en 11 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
16 dagenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 jaren5 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JFF-19-H | 2026-06-25 | |||
| L-511-HT | 2026-06-07 | |||
| 1-KFS-99 | 2026-01-08 | |||
| J-090-SX | 2025-01-13 | |||
| JB-821-P | 2022-11-30 | |||
| K-418-FR | 2025-06-17 | |||
| 2-KFS-46 | 2026-05-06 | |||
| 5-SRP-32 | 2025-12-09 | |||
| NG-964-H | 2022-05-13 | |||
| GK-750-R | 2024-05-06 | |||
| 9-THL-93 | 2023-06-01 | |||
| 5-THT-85 | 2023-11-08 | |||
| NK-104-F | 2021-07-10 | |||
| GF-616-N | 2025-02-13 | |||
| KV-961-X | 2021-02-09 | |||
| NB-504-P | 2021-07-03 | |||
| NR-705-V | 2022-10-04 | |||
| ZJ-527-L | 2024-06-28 | |||
| JP-848-J | 2024-03-17 | |||
| 1-XND-99 | 2021-04-12 | |||
| PT-036-K | 2023-06-22 | |||
| TB-044-X | 2022-05-28 | |||
| 9-TGZ-12 | 2022-08-31 | |||
| JJ-091-K | 2026-04-03 | |||
| NG-069-B | 2025-07-24 | |||
| HK-800-G | 2021-11-29 | |||
| 4-ZGR-05 | 2025-10-21 | |||
| 3-SXD-39 | 2023-02-04 | |||
| TF382N | 2021-01-11 | |||
| 9-KKZ-39 | 2022-03-23 |