Kenteken check R-148-KT
BMW 5-serie 3.0 6 cylinder
Carscanner Score
3.1Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 18.182,-
Import
Ja, 2022
Bouwjaar
2005
Laatste tenaamstelling
2025-12-22
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 5-serie 3.0 6 cylinder
Automaat
250 km/u
Blauw
Benzine
1575kg
Deze BMW 5-serie met kenteken R-148-KT is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in november 2022 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 258 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Deze 5-serie haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.575 kg. Sinds 187 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 173 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-11-14 |
| APK vervaldatum | 2026-12-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Nu aangeboden voor
€ 7.500
Bij een merkdealer
€ 4.398
Bij een handelaar
€ 4.189
Bij een particulier
€ 3.980
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 3.561
Particuliere verkoop
€ 3.980
Verwachtte statijd
15 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 5-serie sedan
|
Nu te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 4.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
09 jun 2005
Eerste registratie
BMW 5-serie
-
14 nov 2022
Geïmporteerd naar Nederland
Na 17 jaren -
14 nov 2022
Eigenaar wijziging
3 jaren -
19 dec 2025
Eigenaar wijziging
3 dagen -
22 dec 2025
Huidige eigenaar
6 maanden
APK keuringen
APK Keuring 2025
- Band vertoont uitstulping(en)
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
- Remleiding door corrosie aangetast
APK Keuring 2024
APK Keuring 2024
- Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
Terugroepacties
-
26-04-2019
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
Materiële gevolgen
(Nog) niet bekend
Beschrijving van het herstel
(Nog) niet bekend
Algemene informatie Model BMW 5-serie sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 4.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 284.995 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 903 |
| Periode | 2005-03-18 - 2007-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 339 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 75 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 22% |
Historie BMW 5-serie sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 153 | 33 | € 79.373,- | € 18.565,- |
| 2005 | 19 | 5 | € 70.763,- | € 17.070,- |
| 2005 | 19 | 5 | € 70.763,- | € 17.070,- |
| 2006 | 161 | 36 | € 81.249,- | € 18.359,- |
| 2006 | 10 | 2 | € 69.795,- | € 17.416,- |
| 2006 | 10 | 2 | € 69.795,- | € 17.416,- |
| 2007 | 25 | 6 | € 79.058,- | € 19.619,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-SB-ZX | 2026-06-15 | |||
| 30-JDB-2 | 2026-05-27 | |||
| 01-RL-HP | 2026-06-23 | |||
| 08-RH-GN | 2026-06-10 | |||
| 55-RL-SF | 2026-06-03 | |||
| 99-XP-SP | 2026-05-28 | |||
| 63-TF-VJ | 2026-05-24 | |||
| PT-819-T | 2026-05-19 | |||
| 55-TK-KK | 2026-05-05 | |||
| 02-TG-GS | 2026-04-17 | |||
| 10-RT-XH | 2026-04-15 | |||
| 80-SN-LR | 2026-04-22 | |||
| 56-RX-PP | 2025-02-07 | |||
| 76-TJ-ZK | 2025-12-01 | |||
| 83SGNJ | 2025-01-05 | |||
| 74-TR-FV | 2024-08-03 | |||
| 62-RL-SF | 2023-10-01 | |||
| 74-LJF-4 | 2020-09-21 | |||
| 32-TH-ZN | 2022-04-12 | |||
| 45-RP-LH | 2020-09-22 | |||
| 95-SF-LT | 2021-11-29 | |||
| 86-RS-RP | 2025-12-23 | |||
| 57-RG-RX | 2021-05-04 | |||
| 25-SG-VD | 2023-06-04 | |||
| 74-TK-JH | 2020-12-15 | |||
| 19-RL-PN | 2022-07-06 | |||
| 99-RS-ZV | 2022-01-30 | |||
| 59-SK-GG | 2024-11-26 | |||
| 66-TL-DG | 2021-08-02 | |||
| 65-SB-RB | 2022-07-08 |