Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2017
1989
2025-08-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW M3 met kenteken PP-501-L is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1989. Dit voertuig is in augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 194 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2266 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.200 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 267 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-10-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2266 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 195 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-08-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1989-01-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-14 |
| APK vervaldatum | 2027-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW M3 coupe
|
Recent te koop
20 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2900
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 266
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1989 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 914 |
| Periode | 1986-11-02 - 2018-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 289 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Aantal import auto's | 167 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Import percentage | 58% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 2 | 2 | ||
| 1986 | 2 | 2 | ||
| 1987 | 7 | 4 | ||
| 1987 | 7 | 4 | ||
| 1988 | 7 | 4 | € 11.770,- | |
| 1988 | 7 | 4 | € 11.770,- | |
| 1989 | 8 | 5 | € 11.126,- | |
| 1989 | 1 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 4 | 2 | ||
| 1991 | 4 | 2 | ||
| 1992 | 2 | 1 | ||
| 1992 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 8 | 4 | € 18.100,- | |
| 1994 | 8 | 4 | € 18.100,- | |
| 1995 | 8 | 5 | ||
| 1995 | 8 | 5 | ||
| 1996 | 4 | 2 | ||
| 1996 | 4 | 2 | ||
| 1997 | 12 | 8 | € 22.518,- | |
| 1997 | 12 | 8 | € 22.518,- | |
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 19 | 10 | € 20.546,- | |
| 2001 | 19 | 10 | € 20.546,- | |
| 2002 | 51 | 30 | € 84.406,- | € 20.886,- |
| 2002 | 51 | 30 | € 84.406,- | € 20.886,- |
| 2003 | 24 | 13 | € 90.439,- | € 18.466,- |
| 2003 | 24 | 13 | € 90.439,- | € 18.466,- |
| 2004 | 25 | 14 | € 80.916,- | € 19.485,- |
| 2004 | 25 | 14 | € 80.916,- | € 19.485,- |
| 2005 | 4 | 3 | € 23.674,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 21.295,- | |
| 2006 | 6 | 4 | € 34.361,- | |
| 2006 | 6 | 4 | € 34.361,- | |
| 2007 | 12 | 6 | € 104.330,- | € 22.296,- |
| 2007 | 12 | 6 | € 104.330,- | € 22.296,- |
| 2008 | 32 | 18 | € 112.957,- | € 20.569,- |
| 2008 | 32 | 18 | € 112.957,- | € 20.569,- |
| 2009 | 10 | 6 | € 22.966,- | |
| 2009 | 10 | 6 | € 22.966,- | |
| 2010 | 7 | 4 | € 119.032,- | € 28.771,- |
| 2010 | 7 | 4 | € 119.032,- | € 28.771,- |
| 2011 | 11 | 6 | € 124.978,- | € 28.353,- |
| 2011 | 11 | 6 | € 124.978,- | € 28.353,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 130.407,- | € 24.429,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 130.407,- | € 24.429,- |
| 2013 | 4 | 4 | € 132.930,- | € 21.084,- |
| 2013 | 4 | 4 | € 132.930,- | € 21.084,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 167.179,- | € 1.822,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 167.179,- | € 1.822,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Z-910-RZ | 2026-05-05 | |||
| KDX-05-B | 2026-05-05 | |||
| HJX-85-F | 2026-05-05 | |||
| 2-ZHP-43 | 2026-05-05 | |||
| JDF-12-X | 2026-04-24 | |||
| GJB-52-X | 2026-03-16 | |||
| T-648-XD | 2025-04-24 | |||
| TS233X | 2021-04-14 | |||
| JLS-20-T | 2025-12-30 | |||
| G-792-HN | 2026-01-12 | |||
| K-259-PS | 2021-08-21 | |||
| ZS-229-S | 2025-11-10 | |||
| HP-647-V | 2025-12-28 | |||
| N-882-GT | 2022-09-19 | |||
| H067JH | 2020-11-08 | |||
| J-712-ZG | 2023-12-14 | |||
| L-267-TX | 2025-09-27 | |||
| JL005B | 2021-01-29 | |||
| NP912D | 2020-06-16 | |||
| P-478-KZ | 2025-11-02 |