Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.496,-
Nee
1999
2026-01-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken PN-984-Z is op kenteken gezet in 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1895 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.8 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.360 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 12 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1895 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 7.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1360 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1785 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-01-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-01-29 |
| APK vervaldatum | 2026-05-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
4 maandenDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 1.350,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 240.856 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1214 |
| Periode | 1999-01-02 - 2004-06-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1926 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 110 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 2 | 0 | € 7.398,- | |
| 1999 | 70 | 7 | € 7.998,- | |
| 1999 | 623 | 45 | € 7.295,- | |
| 1999 | 2 | 0 | € 7.398,- | |
| 2000 | 107 | 2 | € 8.038,- | |
| 2000 | 659 | 33 | € 28.779,- | € 7.345,- |
| 2000 | 659 | 33 | € 28.779,- | € 7.345,- |
| 2001 | 1 | 0 | € 6.967,- | |
| 2001 | 89 | 2 | € 8.100,- | |
| 2001 | 632 | 31 | € 7.367,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 6.967,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 7.933,- | |
| 2002 | 10 | 0 | € 7.265,- | |
| 2002 | 10 | 0 | € 7.265,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 9.058,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 9.058,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-FK-FL | 2026-05-26 | |||
| 90-FK-VP | 2026-05-25 | |||
| 63-HN-FZ | 2026-05-25 | |||
| ZB-HV-44 | 2026-05-20 | |||
| 85-GN-VD | 2026-05-15 | |||
| 64-DG-JJ | 2026-05-02 | |||
| 20-FR-DB | 2026-04-30 | |||
| 29-HR-SF | 2026-04-27 | |||
| 64-DX-KX | 2026-04-26 | |||
| 59-DB-BB | 2026-04-19 | |||
| ZJ-RB-32 | 2026-04-09 | |||
| 37-FB-HS | 2026-04-01 | |||
| 84-HF-PH | 2026-03-29 | |||
| 10-DZ-DB | 2026-03-23 | |||
| 43-GZ-VZ | 2026-03-19 | |||
| 64-GL-DH | 2026-03-12 | |||
| XT-JD-50 | 2026-03-11 | |||
| ZF-PJ-97 | 2026-03-10 | |||
| ZD-DX-99 | 2026-02-05 | |||
| XN-PJ-25 | 2026-01-24 | |||
| XZ-ZR-83 | 2026-01-20 | |||
| 41-DH-XF | 2025-12-24 | |||
| XR-NH-19 | 2025-12-13 | |||
| XP-VB-11 | 2025-11-29 | |||
| ZG-TD-99 | 2025-11-11 | |||
| XR-RP-87 | 2025-10-28 | |||
| XR-RP-59 | 2025-10-02 | |||
| 24-DR-TH | 2025-09-12 | |||
| ZF-LT-79 | 2025-07-26 | |||
| 31-FT-BD | 2025-07-12 |