Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Deze Triumph Tr6 met kenteken PM-77-20 is afkomstig uit het bouwjaar 1972. Dit voertuig is in mei 2024 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 106 pk. Dit model beschikt over een 2498 cc motor met 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.184 kg. Dit voertuig is al 506 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.498 cm³ |
| Vermogen | 106 pk (78 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 1,23 m |
| Rijklaar gewicht | 1.184 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.344 kg |
| Tenaamstelling | 05 apr 2025 ↓ |
|---|---|
| Eerste registratie | 01 aug 1972 |
| Eerste toelating in Nederland | 02 mei 2024 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Triumph Tr6
Geïmporteerd naar Nederland
Na 51 jarenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 4 maanden| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 31-YE-56 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PM-70-08 | 2026-06-30 | |||
| DZ-95-83 | 2020-07-23 | |||
| 28-YB-32 | 2020-05-23 | |||
| 28-YD-75 | 2023-12-27 | |||
| DZ-87-46 | 2021-08-27 | |||
| AL-46-64 | 2023-09-26 | |||
| PM-65-77 | 2025-04-30 | |||
| 27-YE-24 | 2025-06-26 | |||
| 66-YD-60 | 2025-09-04 | |||
| 36-YD-12 | 2022-03-09 | |||
| 54-YD-42 | 2021-01-19 | |||
| 89-YD-26 | 2022-03-10 | |||
| DZ-31-66 | 2020-06-24 | |||
| 35-YD-75 | 2023-03-13 | |||
| 20-YE-97 | 2024-12-13 | |||
| 36-YD-35 | 2021-05-31 | |||
| 03-YE-99 | 2023-05-02 | |||
| 97-YD-40 | 2025-11-19 | |||
| DZ-06-87 | 2021-07-29 | |||
| 93-YD-90 | 2022-08-20 | |||
| 24-YD-93 | 2021-01-27 | |||
| DZ-65-11 | 2024-01-02 | |||
| PM-72-81 | 2024-10-05 | |||
| 81-YD-43 | 2023-02-10 | |||
| 07-YE-18 | 2025-07-01 | |||
| DZ-68-68 | 2026-05-20 | |||
| PM-23-91 | 2024-03-19 |