Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Tr6 met kenteken DZ-68-68 is afkomstig uit het bouwjaar 1972. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2498 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 1.184 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 14-12-2018 voor het eerst geregistreerd.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1972-06-30 |
|---|---|
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2018 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Triumph Tr6 cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 19673
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1972 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1393 |
| Periode | 2148-05-07 - 1976-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 202 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 110 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 27 | 14 | ||
| 1969 | 27 | 14 | ||
| 1970 | 17 | 10 | ||
| 1970 | 17 | 10 | ||
| 1971 | 20 | 11 | ||
| 1971 | 20 | 11 | ||
| 1972 | 26 | 15 | ||
| 1972 | 26 | 15 | ||
| 1973 | 30 | 17 | ||
| 1973 | 31 | 18 | ||
| 1974 | 45 | 24 | € 706,- | |
| 1974 | 45 | 24 | € 706,- | |
| 1975 | 20 | 10 | ||
| 1975 | 20 | 10 | ||
| 1976 | 14 | 7 | ||
| 1976 | 14 | 7 |