Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 64.623
€ 9.519,-
Ja, 2017
2015
2025-01-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito Tourer met kenteken PG-549-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 64.623. De motor levert een vermogen van 136 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.000 kg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 20-07-2024. Dit voertuig heeft 10 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 15.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,46 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,43 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-04-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-16 |
| APK vervaldatum | 2024-07-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | ja |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Vito Tourer MPV
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5010 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 357
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 130
Aantal dagen in bezit: 57
Aantal dagen in bezit: 87
Aantal dagen in bezit: 77
Aantal dagen in bezit: 579
Aantal dagen in bezit: 529
Aantal dagen in bezit: 307
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Gordel beschadigd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen.
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 465 |
| Periode | 2015-03-26 - 2016-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 18 | 2 | € 61.593,- | € 13.952,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 48.654,- | € 12.890,- |
| 2016 | 4 | 1 | € 64.954,- | € 16.826,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| GG-206-Z | Premium feature | Premium feature |